本报12月15日讯(记者戴升宝)今天，由山东高速集团投资建设的G35济广高速小许家枢纽至零点立交段建成通车，成为我省首条以高架桥梁为主的八车道高速公路，这也同时宣告人们期盼很久的济青高速北线实现全线通车。
该路段长13.3公里，总投资24亿元，设计时速为120公里、双向八车道。为了拓展省会发展空间，该路段将原有地面道路抬升为高架桥。在施工过程中，山东高速集团科学组织、严控质量，提前5个月完成工程建设。
该路段通车后，从济南东部进出的车辆均可由此分流合流，可极大便利公众出行、缓解城市拥堵、释放发展空间，也可打通G35济广、G20青银、G2京沪三条国家高速路网交通梗阻区域，畅通济南北部、东北部外联通道，提升山东高速路网整体通行能力，成为推动区域经济高质量发展的新纽带。
住在济南西部的市民前往青岛，可直接从济南北收费站、零点收费站等收费站上高速，无需再绕行市区，济南东部收费站交通压力将得到极大缓解。
该路段与济青高速北半幅之前已通车路段的“跑法”相同，都实行分车道、分车速管理，其中第一、第二车道禁止货车驶入。从内到外，具体车道的限速值为：第一车道为小型客车道，最高限速120公里、最低限速100公里;第二车道为客车道，最高限速120公里、最低限速90公里;第三车道为客货车道，最高限速100公里、最低限速80公里;第四车道为客货车道，最高限速100公里、最低限速60公里。
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