中国的L15,绰号:猎鹰高级教练机已投放国际市场,并已赢得国外客户,市场前景也非常好,但是竞争依然是激烈的,如今遇到主要对手:雅克130,那么L15在占据国际市场的头号障碍会是它吗?从各方面条件下看,也只有它了。该机可以说出身名门,由著名的雅科夫列夫设计局研制,长期从事各类教练机及作战飞机研发。
雅克130
上世纪80年代后期,该局接受了研发新一代高级教练机的工作,只不过其研发进度相当缓慢,第一架原型机1996年4月才首飞,量产型的原型机直到2004年才首飞,2012年服役。
雅克130
该机采用中单翼的传统布局,并采用后掠翼和全动水平尾翼,有可收放三点式起落架,其个头不大,机长11.3米,翼展10.4米,高4.8米,再加上采用复合材料的使用,其空重仅4600公斤,正常起飞重量6.5吨,最大起飞重量为9吨。显然该机更加小巧,几乎比L15整整小了一号。
L15
如果大家对比的话,会发现该机与意大利的M346教练机非常接近,与中国的L15也有一部亿结构类似,前者为雅克130的复制品,意大利获得了该机的全部设计资料,为俄偿还意债务的一部分;后者与雅克130也有一定的技术联系,中国与雅科夫列夫设计局进行过技术合作,自然受其设计思路的影响。
与L15一样,雅克130也采用双发设计,而是同为AN-222-25型涡扇发动机,原由乌克兰生产,后由礼炮航空发动机科研生产联合体制造。但是俄方所用的型号,无加力燃烧室,故最大时速度为1060千米,实用升限12000米,但是最大航程可达2000公里。
雅克130
该机航电水平相当高,采用4余度电传操纵系统,以及玻璃化座舱设计,三个多功能显示屏从左到右分别显示飞控信息,战术信息和飞机状态。不仅可以担负多种型号战机飞行员的训练任务,也可以担任作战任务,拥有8个外挂架,以及3000公斤的载弹量,可以加挂多种武器,包括:北约制式弹药,比如:AGM-65“小牛”导弹等西方空地制导武器的能力,这属于国际合作成果的一部分。
雅克130
俄方希望使用其攻击型代替现役的苏25,并在国际市场上占居占居一席之地,成为中国L15的主要对手,主要是该机也相当便宜,单价约为1200万美元,相对于L15的单价1000万美元已相当接近,性能方面也不差太多,而且该机已经成功出口,不可对其忽视了。
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