苏联时期,乌克兰是苏联最重要的军用造船基地,其黑海造船厂是苏联唯一能建造航母的船厂,承建了苏联四代九艘航母,包括中国海军现役的辽宁舰和俄罗斯海军库兹涅佐夫号,此外还有一艘未完工的乌里扬诺夫斯克号核动力航母,在苏联解体时,乌克兰继承了黑海造船厂中瓦良格号和乌里扬诺夫斯克号航母,但无力继续完工,随后中国买下了瓦良格号,而只完成了30%的乌里扬诺夫斯克号则最终拆解销毁。

据报道,乌克兰权威船舶设计专家、科学院院士、瓦良格号总设计师巴比奇-瓦列里成为中乌合作的又一代表,这位国宝级专家已经来到中国,接受中国“中乌特种船舶设计院”的聘请,传授乌克兰和前苏联宝贵的船舶设计建造技术,在接受采访时,瓦列里表示,愿将有生之年贡献给中乌特种船舶研究设计院,帮助中国船舶工业进一步发展。

这并非是中国首次从乌克兰引进军事人才,早在上世纪90年代,中国就通过“双引工程”从前苏联国家引进了大批专业人才,其实乌克兰军事专家是合作重点,据不完全统计,中国和乌克兰共在三十多项军事技术上展开合作,包括航母、战斗机、运输机、火箭等等,多名乌克兰专家因为对中国军工的突出贡献而获得中国国家表彰,而瓦良格号航母总师来华无疑具有重大象征意义。

作为参与过苏联所有航母研发工作的“航母大拿”,瓦列里无疑是世界顶尖的船舶设计权威,在中国辽宁号航母服役之时,瓦列里表示,中国发展航母的道路非常稳妥,在瓦良格号来华之后,中国特意将航母锅炉拆卸进行翻新和改造,确保其安全性和可靠性,这与俄罗斯为印海军改造的“超日王”号形成鲜明对比,后者在服役之后连续遭遇锅炉故障,而中国航母则从未遇到这种情况。据悉,瓦列里来华之后将担任特种船舶的科研咨询专家,其丰富的经验将在中国研制大型船舶过程中发挥重要作用。

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