其实印度空军装备的战机无论从数量还是性能上看,还是很有战斗力的,比如购自俄罗斯的苏-30MK1战斗机,购自法国的幻影2000战斗机(Mirage 2000)和美洲虎攻击机,以及购自美国的C-17“空中霸王”和C-130“大力神”军用运输机等,都是目前世界各拥有国的主力现役机型。

无需置疑,从纸面上看印度空军采购的各种战斗机的性能和战力确实不弱,其大型军用运输机的拥有量更是亚洲最多,但是印度空军几十年来缺乏有效训练体系,对飞行员训练不足,从印度空军机种构成上看,高级教练机匮乏,机种繁杂,保养维护难度大,以及飞机老化等原因,印度空军自成立以来,到现在已摔了1000多架各种战机和军用运输机,其中米格-21先后就摔了470架左右,就连购自美国的C-130军用运输机,第一批到货的6架,近四年就摔了2架,创造了世界空军史上非战斗坠毁数量最多的记录,也使印度空军成了让全世界耻笑的对象。

印度好面子爱虚荣众所周知,因此印度为了找回失去脸面,这几年煞费心思,在全军飞行员中选拔了一批所谓精英,花高价从美国和法国等西方国家雇佣了高级教练,这批精英最近几年集中训练,卧薪尝胆,准备不飞则已,一飞冲天。

据俄罗斯卫星通讯网10月25日报道称,10月24日,印度空军演练了三个小时的公路起降技能,多家电视台对这次演练进行了现场直播,并邀请政府要员和军队高官以及近万名群众到现场观看,上午8时许,印度空军精英飞行员们学着美国教练的样子,口里嚼着口香糖,手里提着飞行帽,潇洒的走向了各自飞机。

半小时后,在高速路两旁翘首以盼的近万名观众,终于等来了从三个空军机场飞来的各种战机,但是令人大跌眼镜的是只有一架在简易机场起降能力极强的C-130军用运输机,在公路上成功降落,然后又呼啸升空,完成了演练任务。其余参加演练的7架苏-30MKI歼击机,4架幻影2000战斗机,5架美洲虎攻击机只是在公路上低空飞行,最多只是起落架的轮子像蜻蜓点水一样接触了一下公路路面就飞走了,这让近万名现场观众以及坐在电视前看直播的人们大失所望。

印度空军本来幻想着让这批精心培养的王牌飞行员,向印度阅兵式上的摩托车表演一样,玩几个花样来赢得人们的赞许,多少找回点尊严,未曾想他们几年训练下来,竟没有任何长进,如此糟糕驾驭水平又让印度空军平添了一大笑柄!

聚峰军评2017.10.26

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