苏35和f22 中国到底需不需要苏35对抗F22？看完两点对比就全明白了

在苏35战斗机进入中国的话题讨论中，长久以来都存在着这样一种谬论：中国之所以在歼20研发顺利的情况下进口苏35，是为了在歼20服役前对抗F22猛禽战斗机的需要。先不说这种谬论说中的所谓的歼20服役前可以用苏35 对抗F22的时间节点论断有多么无知，单单是从两种战机的性能来看，拿苏35去对抗F22就是非常荒谬的。

航电性能对比

在雷达方面，苏35使用的是雪豹E无源相控阵雷达，不管俄吹如何辩解，雪豹E雷达的无源相控阵体制的固定形态是改变不了的，所谓的探测距离达到400公里，能够有效对抗隐身目标的说法也就能骗骗刚入行的军迷，雪豹E雷达本身就是在NO11雪豹脉冲多普勒雷达的基础上通过对电子器件进行更换实现相控阵化的产物，其综合性能和美空军为F-22A猛禽战机研制的APG-77机载相控阵雷达相比相去甚远。在所谓的强大的抗干扰性能方面，美军在F22计划之初就对其机载系统提出了较高的性能要求，根据已经公开的信息，F22A雷达等综合航电技术除了能够完成基本的搜索任务之外，还具有电子侦查的能力，这充分说明了美军F22战机的电子对抗能力。同时，美军第五代隐身战机雷达普遍采用的一项低截获概率技术在苏35上更是没有体现。

武器性能对比

在武器配备方面苏35作为俄制战机，只能配备俄制武器，中国新世纪新研制的众多先进新型中远程空空导弹根本不能使用，其R27和R77空空导弹也早已落后，这样的组合不要说去对抗F22A战机的AIM120后期改进型空空导弹和响尾蛇改进型空空导弹，就是和中国最新的同类型空空导弹相比也没有任何优势。再者说，R27空空导弹的性能差强人意是众所周知的，当年中国不得不求助乌克兰和白俄罗斯改进俄制R27空空导弹也是侧面最好的证明。

通过以上的分析就可以看出，苏35无论是雷达还是航电系统亦或者是空空导弹都无法与F22A进行对抗，即使是对抗F35的任务也很难胜任。首先，苏35号称能探测400公里的雷达是对3平方米目标而言的，当今世界不要说美军的F22和F35，就是四代改进型战机的目标面积也早已远低于3平方米这个苏27早期型的水平；其次，俄吹们说的117S推力矢量发动机，技术明显还不成熟，中国拿来作为推力矢量发动机技术的借鉴倒还可以，用他去对抗F22根本不可能，再说，超视距攻击，先敌发现、先敌攻击早已经是西方战机的典型空战模式，只怕在战场上苏35还没发现对方就已经被打下了；最后，苏35再怎么吹也是四代机水平，和F22、F35的代差是改变不了的。

中国也不需要用苏35去对抗F22

苏35对中国最大的价值就是其推力矢量技术构造和飞火推一体化航电系统思路，中国在这两项技术的研制方面需要一定的参考和借鉴，但是若是去对抗F22或者是F35，中国的歼20无论是总体性能还是服役数量和形成战斗力时间都较苏35有较大优势。

同时，进入近几年以来中国空空导弹新产品层出不穷，从近程到远程全方位范围内都有最新的产品列装，而中国空空导弹技术思路早已走向了更加有利于实战的西方式思路。因此，用苏35去对抗F22或者F35的话题完全是胡扯，中国不需要，苏35更做不到。