笔者在军务部门工作时,曾为孙彬彬上报全军士官优秀人才奖一等奖整理报奖材料,他们团上报来的材料需要按照上级要求的格式进行审核编辑,二等奖、三等奖上报的名额相对多一些,一等奖全师就孙彬彬一人,其他不少兄弟单位没有,所以师首长和机关都非常重视,不能因为格式或文字上的问题,影响到评奖。

孙彬彬在做报告

孙彬彬同志,我还在基层连队时参加飞行保障时不时能看见他,为人比较实在,工作特别认真仔细,后来到外场,就听说他立了很多功。从团机关报上来的事迹材料上看,好家伙,各种奖章快把胸前挂满了。

孙彬彬1994年12月入伍,空军二级军士长,从新兵到机务学兵结业后,一直从事战机机械维护工作,从机械员、机械师,到机务大队代理机械队长,二十多年如一日,始终在机械岗位工作。亲自参加过飞行外场保障的战友都知道,对于东北机场,夏天地表温度高的时候达到50℃以上,冬天最冷时低至-30℃以下。飞行保障机务兵进场是最早的,有时在凌晨4点多,退场是最晚的,夜航有时凌晨2点多。

说这些,可能有人会说大家都一样保障,没有什么特殊的。对于同样在室外保障的同志来说,形式上是一样,但孙彬彬能够从“第一个放单飞”,扎根基层、热爱机务、建功立业,创下无数个“第一”。他把战机当成自己的孩子,战机飞出去了,他的心就悬着,战机平安着陆,他的心才能放下。他凭着“只要功夫深,铁杵磨成针”的信念,坚决要“当一个好兵,当一个精兵”。孙彬彬确实做到了,他的8项革新成果和工作方法被上级推广,成为当时军区空军的革新能手。他针对某型飞机某部件加油耗时长且加油量不易控制的问题自行设计图纸,反复计算论证,研制出新型加油器,把加油时间缩短到原来的六分之一,这一成果得到广泛推广使用。

孙彬彬不但兢兢业业做好本职工作,而且还带教出14名机械师,其中5人成为师团业务技术骨干,1人成为军区空军业务技术骨干,3人走上机务大队长、专业主任等岗位。更值得称道的是,孙彬彬的“徒弟们“个个都像他一样爱岗敬业、兢兢业业、业务精练。

孙彬彬入伍23年来,先后荣获全军爱军精武标兵、百名优秀士官、空军优秀机务人员、夏柏浩机械师标兵等荣誉称号,荣获全军士官优秀人才奖一等奖、空军机务人员银质荣誉奖章,荣立二等功2次、三等功8次,不久前被北部战区空军评为优秀共产党员。

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