昆式战斗机 以目前的技术神盾局昆式战斗机到底能不能实现？

昆式战斗机的梦幻感觉给很多军事爱好者刷了三观，一架多用途的战斗机可以垂直起降、可以光学隐身，可以飞在平流层和水下……这些特性给予了昆式战斗机极大的战斗力的感觉，但是它是否能够成为现实？

实际上来说神盾局的装备一般的来说都是近科幻的风格，并不是什么天马行空的想法。如果以当今人类的科技水平来说，实现起来并不是完全不可能的。

首先说下昆式的几个要素从容易到难以达到进行排列：

垂直起降

带有一个成员货舱

光学隐身

水下航行

从垂直起降来说

目前昆式的垂直起降方式是可以实现的，在机翼内埋入两个涡轮风扇提供升力使飞机垂直起飞在现在并不是什么难到逆天的事情。在1963年首飞的雅克38型战斗机就实现了类似的技术

在驾驶舱后部纵列放置了两台升力发动机，在垂直起飞的时候依靠升力发动机对机身提供辅助升力。后面出场的F-35B同样使用了升力涡轮风扇

通过连杆连接的涡轮可以从主发动机获取动力并且将“冷风”垂直吹出。达到辅助提升升力的功能。而在昆式战斗机的两翼安装两个涡轮在工程上的难度并不大。之前曾经有过类似的尝试但是出于对平衡的控制被迫放弃。这件事情有点类似于诺斯罗普当初的飞翼布局战机。

当初的设计发现飞翼布局就有航向不稳定性，在航迹上会呈现蛇形的S弯，由此还引发过严重的事故。但在计算机控制之下，最新但B-2轰炸机可以由计算机克服航向不稳定性。对于双翼的升力涡轮实际上也有相似的解决方案，现在的计算机控制可以对缺失了两个轴的四轴飞行器进行平稳飞行控制，因此即便是不合理的设计或损坏的设计依靠计算机调节技术是可以进行补偿的，昆式的升力布局则更加容易实现。

带有一个成员货舱

昆式战斗机是应当带有成员货舱的并不是一个笑话，参考不难发现未来重装步兵的投送正是这种带有成员货舱的垂直起降飞机的最大用途。在具有机甲外骨骼的步兵逐渐普遍的时候那么军方就会迫切的需要一战能够将重型士兵快速移动的空中吉普车。这一点昆式的设计基本吻合。

光学隐身

光学隐身是第六代战斗机的特性，目前也是并非不能的一个技术。

目前柔性OLED面板的出现恰好是为武器进行光学隐身的一个最好蒙皮素材。

而且——在oled上附加微型棱镜转化视角后oled面板会呈现出3维效果，因此在适当的调节后完全可以形成一个光学隐身的蒙皮，欺骗人的眼睛是没有难度的。

水下航行

水下航行很难，并且在战机上没有特殊的需要，因此这个技术不实现也没有什么问题。

说了这么多，实际上想对大家说的是武器的演进历程是根据战场需要而逐渐形成的，目前看到的昆式战斗机恰恰是复合近未来的武器演进方向的。虽然目前没有哪个国家研制这架飞机，但在未来但几十年里，一定会出现类似于昆式的战机。