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三通一达 探秘快递“桐庐帮”:“三通一达”为何如此成功

桐庐是浙江省西北部山区的一个小镇,被誉为中国最美丽的县城。桐庐不仅以自然美景闻名,而且人们一进入桐庐县,就能看到一块写有“中国民营快递之乡”字样的大石碑。

中国是世界上最大的快递国家,2014年快递业务达140亿,其中100亿来自四家快递公司:申通、童渊、中通和大云。“三通一达”的大佬都是浙江桐庐的。

为什么桐庐能成为中国民营快递的发源地?这个小镇包含着怎样的神秘?新华社记者和“三通一达”领导来到家乡。

先吃螃蟹的人:“这20年的变化,天翻地覆。”

记者从桐庐县出发,向西驱车一个多小时到达中山乡。道路被绿色包围,山路蜿蜒狭窄。几个大佬的“三通一达”老家都聚集在这里。

钟山镇下塘村村民詹告诉记者,因为山多耕地少,呆在家里只能勉强填饱肚子,想发财只能出山。

“我上小学五年级的时候,代表全乡参加过县城的数学应用大赛。那是我第一次出山,第一次去县城。”ZTO运通总裁赖宋梅住在中山镇最偏远的天京岭村。回忆那一年,45岁的赖宋梅感慨万千。

1993年,聂腾飞和聂腾云离开桐庐县钟山乡下塘村,来到杭州工作。当时杭州集中了一批外贸企业,第二天就要把外贸申报表送到上海。发中国邮政三天,企业自己跑成本太高。兄弟俩敏锐地抓住了商机,为出差的人跑腿。当初一单价格100元,每单能赚70元,往返火车票30元除外。一年后,兄弟俩赚了2万元,赢得了“第一桶金”。

后来,由于业务扩大,聂腾飞的妹夫陈德军也加入了进来。几个年轻人骑着自行车穿过杭州、上海等地的街道,翻遍无数地图,吃了不少苦头。

1998年,陈德军接管了申通快递。1999年,聂腾云再次创业,创办了大云快递。2000年,余伟娇借了5万元创办了童渊快递,租了一个150平米的仓库,里面有两辆自行车和两部电话。2002年,来宋梅从木材经营转向以快递业为目标,创办了ZTO快递。

桐庐快递给外界留下的印象还是挺神秘的。有传言说这四家公司的CEO之间有交集。大云运通执行副总裁周百根表示:“起初,申通、童渊和中通的老板们并不认识,但最先吃螃蟹的人确实产生了影响和推动作用。”

周百根说,“三通一平”的老板们有相似之处。第一,他们能吃苦,是因为当时桐庐的山村太穷了。第二,做生意不能只看眼前利益。“今天钱进口袋了,还没热。我明天再投资。”

中山镇党委副书记李云说,中山镇有22000人,6700多户人家。借助桐庐快递员的拼搏精神,有一半出去搞快递。

在中山乡歌舞村,一位做了20多年快递的村民感觉:“村的尽头全是欧式洋楼,20年的变化天翻地覆。”

据桐庐县商务局统计,桐庐民营企业家创办经营的快递企业有2500多家,从业人员20多万人,年营业额300多亿元,占全国快递行业市场份额近60%。2010年,中国快递协会授予桐庐县“中国民营快递之乡”称号。

从《黑色快车》到《黑马》:“我们很有成就感”

从“黑色快车”到中国经济的“黑马”,“三通一达”在崛起之前经历了风暴的洗礼。

我国旧邮政法规定邮政业务具有排他性,但企业之间没有明确的经营项目范围。早年“三通一达”和顺丰快递以商业部分为主业,在夹缝中求生存。

“印象最深的是,这个业务是黑快递,处处被打压。”赖回忆说,当时私人快递的法律地位尚未确立,快递企业与邮政企业之间因业务竞争而冲突频繁。

“公函藏在阁楼里,车辆扣留,只能打车送。最怕的就是快递被扣,无法向客户解释。”一个在快递行业打拼了十几年的快递企业区域经理告诉记者,感觉像是镖社抢镖。

2009年,修订后的《邮政法》实施,确立了私人快递的法律地位。“黑色快递”企业也成为邮政行业的重要组成部分,对民营快递企业具有开拓意义。

童渊运通副总裁朗·洪飞表示:“从地下工作到合法经营,我们都有很强的成就感。现在政府很重视我们,很多地方都把快递业的发展纳入了地方规划。”

“三通一达”四家企业在上海市青浦区注册。2014年,他们纳税超过5亿元,成为青浦区的纳税大户。

当记者问,创业最刺激的事情是什么?周百根说:“业务量已经超过一万票。因为是白手起家。之后从200万冲到300万,1800万。”

加盟模式“分田到户”:“打造中国联邦快递”

“双11’快运洪峰来了,为什么能顺利过去?”赖宋梅认为,这是由于加盟模式,人手不足的人可以打电话给亲戚朋友。“三通一达”就是通过加盟模式创业,快速在全国范围内铺设网点。

“三通一通”的加盟制度最初是鼓励员工在其他地区拓展业务网络,以户承包,以文件、包裹不同价格支付承包费,加盟商共享一个品牌,分别收取收货费,实行互免送货费。

赖宋梅还完善了特许经营体系。兄弟分灶吃饭,独立法人的主营业务实体明确切割,主要转运系统由总部统一调配。但你身上的是我,我身上的是你。快递网络越广,合作伙伴越多,蛋糕就准备好了,大家一起分享。

赖宋梅说:“三通一平快递企业实行的专营制度类似于分田到户。这也算是快递行业的大众创业和创新。”

“快递员最自豪的是什么?走遍全国,一分钱也解决不了吃饭生活问题,因为到处都有网点,都是同事。”申通快递总裁助理陈先红说。

“有人说快递行业创造了就业。其实很多人是因为找不到工作才开始表达的。”赖宋梅说,ZTO快递去年增加了6万个工作岗位,今年创造了10万个工作岗位。根据目前的情况,到2020年,中通的平台将超过100万人。

“快递公司的网络布局就像木桶原理。有个短板不是好网络。”朗洪飞说。而加盟模式的缺点恰恰容易出现缺点。企业总部难以控制加盟商,难以统一服务质量和安全标准。统计显示,50%以上的客户投诉来自附属网点。

目前,“三通一通”已逐步将重要转运中心和省级城市网点由加盟转为直营。高度相似的发展模式产生了不可避免的问题:四大企业同质化竞争严重。

“三通一达”普遍高度依赖电子商务组件,从而形成高度同质的市场。目前,中国快递市场的洗牌正在加速,“三通一通”的关系也发生了微妙的变化,从竞争开始到竞争。2013年,包括“三通一达”和顺丰快递在内的5家公司成立了蜜蜂网络公司,各持有20%的股份,并在集中采购和资源共享方面进行合作。

“如果中国的私人快递想要走向全球,它应该热身,并有兴趣建立中国的联邦快递美国联邦快递。”朗洪飞说。

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