目前,市场上很大一部分是液压零件,包括密封件、软管、液压马达等。液压油管的选择也很重要。油管应根据南北市场进行选择。今天,大蓝液压系统的厂家将告诉你如何选择液压油管和管接头。
液压系统中使用的油管种类繁多,有钢管、尼龙管、塑料管、橡胶管等,必须根据安装位置、工作环境和工作压力正确选择。
1.钢管能承受高压,价格低廉,耐油,耐腐蚀,刚性好,但组装时不能任意弯曲。常被用作压力管道ⅰ的无缝钢管和低压压力焊管。
2.低压系统采用尼龙管;回油管一般采用塑料管。
3.橡胶软管用作连接两个相对运动部件的管道。胶管分为高压和低压。高压胶管是以钢丝编织体或钢丝缠绕体为骨架的胶管,可用于高压油路。低压胶管是以麻或棉编织物为骨架的胶管,多用于低压油路。由于胶管制造难度大,成本高,除非必要,一般不使用。
管接头的选择:
管接头是油管与液压零件之间的可拆卸接头,必须具备拆装方便、连接牢固、密封可靠、整体尺寸小、流量大、压降小、工艺性好等各种条件。管接头种类繁多,液压系统中油管与管接头的常见连接方式有焊接管接头、套圈管接头、扩口管接头、卡扣管接头和固定铰接管接头。用于管道拧入端的连接螺纹采用国际标准米制锥螺纹(ZM)和普通细螺纹(米)。锥形螺纹因其自身的锥形拧紧和聚四氟乙烯密封而广泛应用于中低压液压系统。细螺纹密封性能好,常用于高压系统,但要求用组合垫片或O型圈密封端面,有时用铜垫片。
液压系统的泄漏问题大多出现在管路系统的接头处。因此,管道的选择、接头形式的确定(包括接头设计、垫片、密封件、套圈、防漏涂层等。),管道系统的设计(包括弯头设计、管道支撑点和支撑形式的选择等。)和管道的安装(包括正确的运输、储存、清洁、组装等。)应考虑清楚以避免影响
国外对管材、接头形式和连接方式的研究工作从未停止过。最近出现了一种由特殊的NiQin合金制成的管接头,它可以消除加热时低温受力后的变形。即把管接头放入液氮中,用芯轴扩大其内径,然后取出,迅速套在管端上,使其在常温下粘接牢固、紧密。这种“热收缩”连接已经应用于航空空等行业。
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