首都机场航班动态查询 首都机场线升级，地铁大屏幕可看航班动态

走在换乘通道上，清晰的指示标志让乘客减少了问路的麻烦；坐在飞驰的地铁列车上，乘客可以通过列车屏幕实时掌握航班发车时间和正点。最近，地铁首都机场线升级了导向标志和超高速无线通信系统，改善了乘客的出行体验。

5G“智能地铁”让乘客受益

为了顺应通信系统的发展趋势，抓住5G网络的发展机遇，充分发挥“智能地铁”的优势，首都机场线率先在北京尝试基于EUHT系统的地铁通信传输平台。该系统通过1.8GHz+5.8GHz双频网络实现了基于通信的列车自动控制系统、车载视频监控系统、乘客信息系统、列车中心广播和乘客紧急对讲服务的综合承载。它是一种设计高可靠性、高移动性、低延迟的超高速无线通信系统，相当于在地铁车厢和地面控制中心之间架设了一条隐形光纤通道。

列车车厢内的液晶电视显示器更换为27英寸智能多媒体显示器，支持全高清图像播放，不仅可以通过网络播放流媒体视频，还可以显示航班信息、站台信息、天气信息、时间信息、温度信息等内容。

这次，原本贴在车门上方的纸质电路图换成了LCD动态地图。据介绍，动态地图界面具有多样性、可变性和兼容性，可以根据不同需求改变屏幕布局、电路图、多媒体视频等信息。

首都机场线EUHT项目分两步建设。目前，项目第一阶段已经完成，包括所有地面和中央设备的安装和调试、2号列车的改造和EUHT系统的调试。到2020年底，首都机场线将完成剩余八组车辆的全部改造和调试，并进行整体项目验收。

大色块区分转移线

据北京地铁报道，首都机场线的四个车站已经推出了全新的导向标志。传送路线以蓝色、黄色等大色块区分，之前的引导框信息以更大面积、更大字体整合。同时增加了信息标志，进一步提高了旅客出行的便利性。

据介绍，根据车站内各种活动的最佳运行路线，如乘客进出车站、换乘、乘车等。，地铁系统设置标志保持连续性和完整性，避免遗漏标志或同一位置过多标志。设置简洁明了的标志，注意墙面和地板的留白，减少乘客的视觉疲劳。

针对存在的问题，对新的导向标志进行了优化和升级，增加了图形符号的使用，区分和加强了禁止标志和提示标志。同时整合墙上零散的标志，根据使用功能将售票亭的各种标志设计成一个整体，以增强标志功能，美化车站环境。值得一提的是，结合乘客的构成，这次增加了信息标志，扩大了区块图的范围。

这一次，新的导向标志投入使用，在站台门口专门设置了小心夹手和不倾斜的安全标志，并设置了警告短信。每个活动门也有编号，便于管理和使用。MTRC还根据实际客流组织，优化标识点，改造错误或误导性的指向内容，完善直梯、厕所、无障碍设施等服务设置标志。