近年来,绍兴的基础设施建设如火如荼,杭邵高速公路、金庸铁路、31国道向北延伸至萧山机场,轻纺城大道高架工程相继竣工,大大提高了绍兴的交通承载能力和出行便利性。
同时,杭绍城际地铁已正式启动,在建项目包括绍兴地铁1号线正线和支线。从杭绍城际地铁起点萧山区张祥路站到柯桥区杨迪路站,全长21.1公里,沿线共设8个车站,计划2020年建成通车。
在第四届世界浙商大会大湾区重大建设项目推介会上,展示了大湾区120个建设项目,总投资1.5万亿元,其中绍兴也占有一席之地,被定位为先进的智力制造基地。
在这样的快速发展中,连当地的车牌号码都是有限的,更何况绍兴的房价还在上涨。
从前年的均价不到1万,一年就被压到了1.5万,均价涨了近50%。就连当地人也开始担心房价上涨是否过快。会不会一夜之间崩盘?
绍兴房产热度不减从全国各城市的购买力来看,绍兴的购买力还不错,消费能力并没有因为买房而降低。2018年绍兴新开的很多楼盘在短时间内几乎售罄。
绍兴春秋装饰工程公司合伙人陈文斌表示:与过去相比,今年高端房地产的销售速度有所加快。公司收到的高端装修订单比例较往年有所增加,项目单价的消费水平也有明显提升。
此外,陈文斌还提到了一个细节。长期以来,中国的装饰被贴上了过时和昂贵的标签。这两年客户的观念好像变了。相比之前的快捷轻松,现在更注重个人品味和装修风格的契合度。通过一系列独特的设计和廉价的材料选择,“中式装修,只求春秋”的文化理念得到了越来越多客户的认可。
可见绍兴的消费能力并没有下降。此外,城市化进程和棚改地区货币化安置政策的稳步实施,都在为绍兴房价的稳定保驾护航。
推进速度快,拆迁数量多根据浙江省2018年棚户区改造规划(第一批)待开工项目清单,绍兴市共有54个拆迁项目,包括岳城区(29个)、上虞区(6个)、柯桥区(7个)、嵊州市(3个)、诸暨市(2个)、新昌县(7个)。虽然2017年提前开工,但2018年的拆迁规模仍有惊人的33477套。这一数字远远超过2017年计划拆迁26273户,是2018年原拆迁计划15192户的两倍。
早在今年6月,市场上就有传言称,总行将全面收回审批权,暂停棚改区改造。现在,CDB也给出了积极的回应:
1.棚改项目一般涉及金额较大,很多项目的审批权限本来就是总行审批。
2.新项目审批权限暂时撤销,待政策敲定后恢复正常,原项目不受影响,贷款照常发放。
棚改对三四线城市房价的促进作用明显。而且绍兴采取的是货币安置政策,而不是实物安置。说白了就是给钱不给房。这样可以增加购买力,消化房产库存,一举两得。
其实在绍兴生活久了的人都知道,在外面房价上天之前,绍兴只是站着不动。如今,随着城市化的大发展和推进,房价在短期内上涨是不可避免的。至于房价会不会大跌,从购买力和政策支持来说,概率比较小。从长远来看,绍兴房价并没有空暴跌。
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