国六标准实施后国五车怎么办 车圈难题：国六来临后，国五的车怎么办？国五的车还能开几年？

国六到来后，国五车可以正常行驶。虽然国六标准很严格，暂时不会影响国五车，但是可能会对国五的二手车价格有影响，但是不会太大，因为我们国内的二手车环境已经很差了。能差到什么程度？现在是问怎么办的时候了，但是到了限行状态五辆车至少要十五年，十五年后，好像该换车了！

如上图所示，目前全国并不是所有地区都实施了国家六标，部分地区明年也会实施，所以这些地区和国家五标的新车还是可以买的；但在那些已经实施了国五的地区，国五车已经不能购买了；其实应该担心的是经销商，他们会担心如何清理国五的库存。就像19年国家六区实施，很多国家五的新车在最后一刻集体注册，最终成为全新的二手车；至于消费层面，影响不是很大，基本影响不能用！

国家五大的实施时间很晚

其实我们国家的五项标准实施的很晚，13年分批实施，17年全面实施。换句话说，最早的一批国五车是12年上市的，所以最长的一批国五车是7年前才使用的，12年后出厂的国五车不计其数。要知道那段时间，我们国内汽车市场的增速就像井喷一样。今天市面上的国五车数量惊人，所以不管排放量多少，有无数两三年的准国五新车，所以如果要强行将这一大批国五车挤出市场，恐怕会引发一系列连锁反应！

至于限制和禁止的问题，一般会从第二、第三个国家开始，目前甚至第四个国家都不会影响，所以短时间内不会影响第五个国家。当真的准备限制第五个国家的时候，排放标准至少会去第八个国家。这时候会对第四、第五国家施加一些限制；但是想想到八点要多少年？这次六大来的有点太仓促太暴力了，给人一种突然的感觉。其实每次出台新的排放标准，都会引发大范围的热议，往往把问题描述成恐怖！其实第三个国家来了之后，第二个国家会怎么做？郭汜来了之后国三怎么办？国武来了之后的郭汜呢？顺其自然，顺其自然；怎么办？顺其自然，不然还能怎么办？

其实每次出台新的排放标准，都是一个淘汰排放最低的车的过程。现在，在市场上很难找到郭毅的车。因此，目前排放最差的是郭毅的第二辆车，将于6月1日直接从全国淘汰。第二，又开始限制国家，所以是如此不断的交替，没有人的车能开一辈子；至于二手车，国武车不影响购买，因为车已经注册了，二手车交易本质上是资产转让，所以这部分几乎不受影响。但是有些地区已经开始限制国武车的移动，可能会造成一定的价格波动，但没有新车那么厉害！

至于买国五车的利弊，可以说大部分地区已经实行了国六标准，国五新车已经无法注册，但在个别20年实行国六的地区还是可以买的；不建议买国五。既然有国六，为什么还要买国五？但是如果遇到折扣特别大的车，也可以买；虽然国六标准会在一定程度上影响国五车的残值，但是你买的便宜。低买低卖不亏。总之，国家六大标准的出台给经销商造成了重大损失，但对国家五大车主影响不大；原因很简单。国五和国六挨着。如果是淘汰国五的时候，离淘汰国六还远吗？