10月11日，工信部发布《关于2017年资金结算新能源汽车推广应用补贴审核工作的公告》，显示共有207409辆新能源汽车通过审核，将获得新能源汽车总补贴220.27亿元。
这些补贴对于汽车企业提升R&D实力非常重要，尤其是在“三力”等核心技术上。比亚迪在IGBT甚至实现了突破(绝缘栅双极晶体管，新能源汽车核心技术之一)。虽然这项技术在新能源补贴政策出台后并没有开始研发，但在汽车行业的这一波技术革命中，掌握这些核心技术不会被国际厂商“卡住”，可以转化为产品动力。但超过35亿元的巨额补贴相当于前期回报，有利于研发的持续投入。
虽然汽车公司在2017年获得补贴，但真正的分水岭是在2020年——取消现金补贴将是一些落后汽车公司的终结，也是一些龙头汽车公司的新起点。
什么是新能源汽车补贴？
新能源汽车补贴标准是落实国务院关于培育战略性新兴产业、加强节能减排的部署和要求。中央政府安排专项资金支持私人购买新能源汽车试点补贴。
目标是在私营部门推广新能源汽车的总体理念；试点工作(2010-2012年)的目标涉及车辆规模、充电站等基础设施建设、商业模式创新、消费和使用环境、节能减排效果、新能源汽车产业推广。
1.《新能源汽车补助220亿元 什么是新能源汽车补助?》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《新能源汽车补助220亿元 什么是新能源汽车补助?》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/guoji/964137.html
