毒刺导弹 被毒刺导弹逼的！苏联空军悲壮的阿富汗式降落，像自杀一样俯冲

据俄罗斯武装力量红星电视台报道，俄罗斯军队近日公布了两年前在叙利亚坠毁的安-26军用运输机的详细情况。当时，机上有33名乘客和6名机组人员，包括一名俄罗斯少将和许多高级军官，这是自俄罗斯军队干预叙利亚以来最严重的损失。

这次撞车很奇怪。安-26运输机坠毁期间的天气条件并不复杂，也没有迹象表明会阻止空导弹和其他武器的发射。机长是一级飞行员，坠毁的安-26飞机飞行了3000多个小时，多次在Hemeimim 空军事基地起降，在距离跑道500米的地方坠毁。

根据俄军描述的飞行状态，安-26运输机显然是在“阿富汗降落法”期间坠毁的。阿富汗式降落法是大角度俯冲降落法，粗糙简单。在几公里高度接近机场跑道时，突然俯冲下来，急速下潜，可以有效避免战时单兵空导弹的伏击。但是飞机操作不慎就会坠毁，没有机会拉起复飞。

这种降落方式应该是从80年代的阿富汗战争开始的，当时苏联人发现被美国毒刺导弹击落的大部分苏联战斗机或直升机都是在机场附近的低空降落路线上被伏击击落的。

Stinger是历史上击落敌机最多的反空导弹。自1986年以来，中央情报局向阿富汗抵抗组织提供了大约500枚毒刺导弹和250个发射器。根据1993年出版的《美国高射炮年鉴》，在阿富汗战争中，阿富汗游击队仅发射了340枚美制FIM-92A毒刺空导弹，击落苏联飞机269架，取得辉煌战果，杀伤率高达79%。

虽然这个数据有被夸大的嫌疑，但还是显示了“毒刺”对这场战争的巨大影响。毫不夸张地说，这种武器被称为“苏联空军队的最大敌人”。

在战争后期，几乎每天都有一架苏军飞机被击落，游击队作战的苏军空军队崩溃，以至于米-8运输直升机和米-24武装直升机的机组人员的每一次作战任务都像你要去哪里一样起飞了。

是美国人想出了在机场降落路线上打击苏联飞机的主意。当年美国总结了很多对付苏联武装直升机的战术。最经典的是让游击队在苏联机场附近伏击肩上的单兵导弹，伏击在起降时不知所措的战斗机和直升机。

一般来说，当飞机准备着陆时，它的速度和高度都很低。面对突如其来的导弹攻击，基本上没有逃生能力。即使飞行员强行操纵飞机摆脱它，它也会因为速度和高度低而坠毁。

阿富汗游击队拥有“毒刺”导弹后，扭转了面对苏联武装直升机只能被动挨打的局面。游击队不再是猎物，而是变成了猎人。毒刺导弹迫使苏联直升机高空攻击空，极大降低了火力打击效果。

为此，苏联飞行员被迫总结发明了“阿富汗降落法”，即飞机以更高的高度飞向机场，保持飞行在毒刺反[/k0/]导弹的最大射击高度以上，通常在3500米以上，在这个高度，毒刺导弹对飞机的威胁较小。

毒刺的常用射程和射击高度都在3500左右，所以苏联要求飞行员在比毒刺空常用射程更高的高度飞到机场，减速，放下起落架和襟翼，然后以大的下滑角快速降落，飞机就会以几乎垂直的角度在机场跑道上“撞毁”。

同时，飞机起飞时，应完全开启电源，以最大角度加速爬升。虽然这样对飞机的寿命是有害的，但是苏联空军队是被毒刺导弹逼的，没有别的选择！

阿富汗式的登陆方式，也叫“最小航路登陆”，通常在战时或导弹攻击防御中采用。只有飞行员精算，动作准确，修正准确，才能保证着陆万无一失。这也说明苏联飞行员技术高超。

飞机在下降过程中可能会面临各种情况，比如接近跑道，但飞机位置的高度仍然太高。根据要求，距离跑道1公里时，飞行高度应为80米，最多不超过100米。如果高于这个数字，飞行员将不得不侧滑着陆。侧滑着陆风险很大。一不小心就会撞到地上。

如果在大角度俯冲落地的过程中不小心，会失败的很惨。比如上图，2018年3月，俄罗斯空军队的一架安-26军用运输机在叙利亚赫姆米姆空军事基地降落时坠毁，安-26军用运输机在“最小航路降落”时意外坠毁。

接近机场时，飞机不是五面或四面飞行，而是突然直接俯冲，以近乎垂直坠毁的俯冲方式直接降落在跑道上。虽然这样很危险，但是可以有效避免毒刺导弹的攻击。因为整个降落过程都在机场地面防御圈，游击队不易渗透。

当满载士兵或货物的高价值运输机降落时，俄军还会出动米-24“雌鹿”武装直升机护航。这个护航任务叫做“马特罗索夫护航”。这是因为苏联米-24武装直升机飞行员用座机作为盾牌，为满载士兵的伊尔-76运输机阻挡来袭的毒刺导弹。后来一些米-24飞行员自称“马特罗索夫”，马特罗索夫是卫国战争中用身体封锁德军机枪掩体的苏联战斗英雄。从此，这种悲壮的贴身护卫方式被称为“马特罗索夫护卫”。

去年6月，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京访问了塔吉克斯坦。当普京专机乘坐Il -96-300飞机从杜尚别国际机场起降时，驻扎在杜尚别的俄军第303独立直升机中队起飞两架米-24“母鹿”武装直升机，在普京专机两侧为他护航，确保普京专机能够上升到安全高度，避开潜在的便携式反空导弹，由此，著名的“马特罗夫护航”任务再次展现在人们眼前。