河南商都 定了！国家正式批复，河南这里再被委以重任！未来你绝对不想离开.....

好消息！

好消息！

郑州最近真的是个好东西

感觉要逆天了！

更别说京沪了，广州对应华南，天津对应华北，成渝对应西南，Xi安对应西北，郑州对应中原，武汉对应长江中游。

未来有望进入国家新中心城市的区域是东北，沈阳可能性最大。

第三，省联社的主导作用会越来越明显。以前对省会协会的批评很多，现在省会协会的主导作用不够，成了批评的理由，说明上级对省会的态度在改变。成都、Xi、郑州、武汉在会议中发挥了明显的作用，未来济南、南京将得到更多的支持。

当然，规划是一回事，能上岸多少又是另一回事。名字是一回事。能否名副其实，将考验每一个城市。

全国中心城市指数开始！郑州实力入选！看看郑州这几年的发展

郑州是潜在国家的重要中心城市

11月3日，“一带一路”倡议下的首个国家中心城市建设——2018中国城市百人论坛秋季论坛在郑东新区举行。会上发布了《国家中心城市指数视角下的郑州定位》和《郑州与美国合作前景》四个研究成果。研究结果表明，郑州已进入国家潜在重要中心城市行列。

报道称，国家综合中心在北京；重要的国家中心是上海、广州；潜在的国家重要中心是深圳、武汉、天津、成都、重庆、Xi、南京、杭州和郑州。

具体来说，国家中心城市不仅体现在人口和地理区域上，还需要城市能够承担国家中心功能的“发动机”。

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潜在的国家重要金融中心

国家金融中心城市排名金融城市国家金融中心上海国家重要金融中心北京 深圳

广州杭州

天津南京

潜在的国家重要金融中心成都 武汉

大连重庆

无锡青岛

厦门Xi安

郑州苏州

宁波沈阳

济南

目前，国家区域性金融中心的地位日益突出。郑州在全国28个区域性金融中心城市中跃居第10位，金融业增加值占GDP比重从7.9%上升到10.8%。

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潜在的国家重要交通中心城市

国家交通中心城市排名交通城市国家交通中心广州国家重要交通中心北京 上海

Xi武安

潜在的国家重要交通中心成都 重庆

郑州南京

青岛深圳

长沙杭州

天津济南

郑州地处中国交通十字路口的中心，铁路运输特别发达，因此被称为“火车拉城”。郑州处于潜在的国家重要交通中心水平，未来有望成为重要的交通中心城市。

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潜在的国家重要贸易中心

国家贸易中心城市排名贸易城市国家贸易中心上海国家重要贸易中心北京 天津潜在的国家重要贸易中心深圳 大连

重庆广州

郑州武汉

厦门长沙

青岛杭州

成都南京

西安

郑州是13个潜在的国家重要贸易中心之一。

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启动资金助推郑州国家中心城市建设

11月2日，郑州国家中心城市建设重大项目库发布(签约)暨产业发展基金启动仪式在郑东新区举行。重大项目数据库的发布、重点项目的签约、产业发展基金的启动，是郑州建设国家中心城市的有力举措，将进一步加快郑州建设国家中心城市的步伐。

此次签约的三个项目分别是:市政府与中铁集团有限公司在郑州地铁空的开发合作项目、市政府与海航科技集团的战略合作项目、郑州经济技术开发区与上海广德物流有限公司在上海广德冷链物流北区的总部港口项目。

活动期间，为推进郑州国家中心城市建设，市政府设立的国家中心城市产业发展基金也宣布启动。该基金将主要围绕郑州国家中心城市的战略定位，充分发挥金融资金的杠杆作用和基金的资源整合功能，为郑州产业发展引进资金、技术、品牌、人才、市场和渠道等优势资源，促进郑州国家中心城市建筑业发展的突破，提升郑州的综合竞争力和区域辐射带动力。基金采用“专项基金和子基金”的结构。专项基金一期100亿元，分基金根据项目和社会资本设立。基金采用认购制，根据项目投资进度完成实际投资。

郑州在名单上

郑州作为中部重要的省会城市，被选为潜在国家的重要中心城市，可以说责无旁贷！

在中国，郑州是首都

千年商业之都郑州，从来不缺商业传奇。20世纪90年代，二七商圈的一场商战，让郑州以商业之都的名义闻名全国。

如今国内外商业物流巨头纷纷登陆郑州，商业综合体遍地开花。跨境贸易在经历了进出口瓶颈后，被拉向了市场。一带一路战略帮助自由贸易区政策落地，覆盖5亿人口的大市场成为新的前景...国家中心城市的商业特色在郑州一览无遗。

最典型的就是Pro 空的经济发展和跨境电商的快速发展。

▲《一分钟河南》的视频遍布网络

1分钟，完成30000跨境电子贸易通关

2017年郑州对外贸易再创历史新高。据悉，据海关统计，全市外贸进出口完成596.3亿美元，同比增长8.4%。其中，出口345.6亿美元，增长9.0%，进口250.7亿美元，增长7.5%；进出口和出口分别占全省进出口和出口总额的76.7%和74.0%，位居中部六省省会城市第一位，在全国省会城市排名中位列第四。目前，郑州航空港经济综合实验区已入驻终端智能制造企业约190家，2017年手机产量达2.9亿多部，全球每7部手机中就有1部来自郑州。随着产业发展，郑州的本土品牌越叫越响亮。在服务本届世界杯足球赛的客车品牌中，宇通客车数量排名第一。这家从郑州客车修配厂发展起来的本土企业，已是全球销量最大的客车企业。

一分钟内，“郑州制造”宇通汽车行驶了8万公里

背靠河南“中国大粮仓”之优势，郑州成为“速冻食品之都”，培育出三全、思念等一批知名企业。

郑州，信息时代的枢纽

《规划》提出建设全国“十纵十横”综合交通走廊。

▲“十纵十横”综合运输布局

郑州，河南省省会，国家历史文化名城，位于河南省中北部，属于前中原地区。它享有独特的地理位置，被称为祖国的立交桥，其中郑州的米形高铁网不得不提。

▲郑州米形高铁网

郑州铁路枢纽是京广铁路和陇海铁路(新亚欧大陆桥)的两条主要铁路干线，是时速350公里及以上的京港高铁(世界上最长的高铁线路)和徐岚高铁(新亚欧大陆桥)两条高速铁路干线的交汇点。它是连接南北、连接东西的交通枢纽。它位于全国公路网中心的重要位置，被称为“中国铁路的心脏”，具有重要意义

郑州铁路枢纽包括郑州站、郑州东站、郑州北站、莆田西站、郑州西站、郑州南站。

▲郑州东站

2017年，国家首次将郑州定位为国际综合交通枢纽！郑州是中国十二大国际综合交通枢纽之一！

目前，全球经济越来越多地被一些主要节点城市所控制，这些城市是世界级城市群的核心城市，也是金融、商业、信息等高端服务最集中的城市。以节点和门户城市为首的世界级城市，往往成为大区域或国家的枢纽，成为连接外部市场的桥梁。

当今世界，以高端服务业为主体的“门户城市”对于国家乃至世界的经济发展，比同级制造业大城市重要得多。具有纵向和横向产业分工和空结构的大都市集群是当今世界最具竞争力的经济核心区域，如以纽约、伦敦、巴黎、东京为核心的大都市集群。

▲国际大都市形成城市群

然而，中国的区域发展战略一直侧重于沿海地区和长江沿岸地区。随着国际化、信息化和“一带一路”的实施，中国宏观区域经济正在形成以沿海特大城市为枢纽、广阔内陆为腹地的“沿海-腹地”型大型经济合作区。对于郑州来说，也迎来了千载难逢的发展机遇。

众所周知，郑州曾经是中国的“铁路十字路口”。近年来，郑州抓住“一带一路”的有利机遇，建设了空中国、土地、互联网三条“新丝绸之路”，逐步升级为国际综合枢纽。

“空中国丝绸之路”飞得越多。郑州机场基本形成了横跨欧、亚、美三大经济区，覆盖全球主要经济体的航线网络。2017年，郑州机场货物和邮件吞吐量超过50万吨，在中国排名第7，在世界前50名之列。

▲一分钟，956公斤货物通过

郑州机场运往世界各地

“陆上丝绸之路”越来越近了。中欧列车(郑州)已运营五周年，从每月1班大幅提升至每周8班。货源遍布欧盟、俄罗斯以及中亚24个国家的126个城市，国内合作伙伴2100多家，海外合作伙伴780多家。

▲一分钟，开往德国汉堡

郑欧板烈能开2000米

互联网上的丝绸之路发展迅速。郑州跨境电商通关能力50单/秒，日高峰处理能力可达500万单。截至目前，河南保税物流中心跨境电商进出口量已达2.41亿多单，占全国30%，累计交易额340亿元，税收贡献37亿元。

三条“丝绸之路”相互联系、相互支撑，形成了郑州对外开放合作的新优势，确立了郑州国际综合枢纽的地位。

经济提速国际郑州

10月18日，《人民日报》、《光明日报》、《经济日报》当天刊登了一篇赞扬郑州的文件！

10年，郑州成长了70%。郑东新区从贫瘠的土地上升为“金融城”、“商业城”、“会展城”；Air 空 Port Area Air 空也保持了多年来中国第一的货运增速。在过去的五年里，这个地区的总经济总量增长了3.4倍，建成区扩大了4倍。外贸进出口总额占河南省近70%，全球导航空大都市正在崛起。

郑州的GDP和增速始终走在省会前列。随着经济的发展，郑州的头衔越来越多。是国际航空空大都市，国际物流中心，中原经济区核心增长区，中部重要中心城市...而且它正在成为国家的中心城市，它的“国际郑”也越来越有底气。

郑州位于河南自贸区的核心，地处郑罗新自主创新示范区，也是“一带一路”上的重要节点。对周边地区的辐射已经穿透了省界...郑州充满活力！

郑州都市圈建设

城市群内部的和谐是区域协调发展的重要组成部分。城市群和人一样，也是一个内脏、经络、筋骨、血液循环的有机体，需要综合协调发展。其内部交通基础设施、产业布局、供给体系、要素流动和市场规模都需要紧密合作，向相反的方向发展。

没有城市群内部的和谐，就没有区域的协调发展。

目前，郑州不断强化区域协调发展功能，加强与周边城市的联系，如荥阳、新郑、中牟、开封、新乡、洛阳等周边县/市，近两年郑州规划的都市圈建设深入人心。

▲郑州城市总体规划

郑州未来将继续加强自身发展，带动周边城市发展，充分发挥城市群核心地位，为中原做出更大贡献。