橡胶充气护舷 橡胶护舷的种类及标准介绍

护舷，又称护舷，是港口码头或船舶上使用的一种能量缓冲装置，用于减缓船舶和码头或船舶和船舶在靠泊或系泊过程中的冲击或冲击，以保护船舶和码头不受损坏。

橡胶护舷因其弹性好、吸能高、维护方便、使用寿命长、便于大批量生产而在日本、欧美及东南亚国家得到广泛应用。橡胶护舷不仅可以保护船舶和码头，还可以减少作用在码头上的水平荷载，提高码头的靠泊能力，使新码头更轻，降低成本。

橡胶挡泥板的尺寸范围很广。常规尺寸的产品很容易选择配套的硫化设备，但对于超大尺寸的产品来说，大型硫化设备的投资太高，尤其是当产品的批量较小时，投资大型硫化设备是不经济的。

浮动橡胶护舷是一种新型护舷设备。与实心橡胶护舷相比，其主要特点是:压缩变形大、吸能大、反作用力小、自浮、安装方便等。通常用于船对船、船对码头驳货、码头等场合。由于其自浮特性，特别适合安装在潮位变化较大的码头。其中，填充橡胶护舷因其免维护、使用寿命长的优点，特别适用于海洋钻井平台等恶劣环境。

1)圆柱形橡胶挡泥板:

特点是反作用力小，表面压力小，能量吸收合理；靠泊时对船舶横摇和纵摇的适应性强，不受船舶大小影响，应用广泛，安装维护方便，特别适用于老码头。

2)半圆形(D形)橡胶护舷:

特征反作用力适中，吸能高于圆柱型；安装工作更方便；由于底部宽度小，特别适合框架码头和船舷安装。

3)DO橡胶挡泥板:

特征反作用力的吸能大于d档；与D翼子板相比，安装强度和使用寿命大大提高。适用于框架码头。

拱形(V型)橡胶护舷:特点是反力适中，吸能高；安装牢固、方便；

4)DA橡胶挡泥板:

其特点是吸能高，反作用力小；产品应力分散性更高，使用寿命长；前端设置防御板可以降低表面压力；规格齐全，安装方式多样；易于更换。

5)鼓形橡胶护舷:

具有反作用力小、能量吸收大的特点；地面压力低于25吨/平方米；斜向压缩的力学性能下降不大；∏型橡胶护舷:特点是反作用力小，吸能大；安装方便；一般适用于大中型码头

固体橡胶护舷采用的行业标准为Hg/T 2866-2016《橡胶护舷》和GB/T 21537-2008《锥形橡胶护舷》。

我国充气式橡胶护舷采用的行业标准有:CB-T 3948船用充气式橡胶护舷和国际ISO标准ISO 17357: 2002高压浮动气动橡胶护舷。填充式浮动橡胶护舷是一种新产品，没有国际标准或行业标准