老李故事会 | “北汽2020”我人生中的第一台越野车！

亲爱的朋友们，大家好，我是老李！哈哈哈哈！前两天哪位朋友呼唤我来着？！我被成功地绑来了！不过说真的，自从少了以前午休和大家直播互动的环节后，我也挺想念各位的！和大家分享我的那些越野往事我也是非常开心！不为别的，只要大家从我的故事中能感受到快乐，并且少走弯路，我就心满意足了！

今天作为第一期节目，一时之间我也不知道从哪儿开始才好，所以干脆就聊聊我当年的那些老伙计们吧！

就从第一辆越野车“小蓝”开始说吧，那是台96年北京汽车制造厂生产的金旋风吉普车，也就是212豪华升级版，当时的212已经叫2020了，数字第一位的2代表四驱吉普车，如果是7就代表是小轿车，这都是“亲妈”生的。如果是6打头的，肯定是“后妈”生的！您要是不明白什么意思，可以查下您家车登记证上的厂牌型号。当时北汽212装车有北京内燃机厂和沈阳内燃机厂生产的491发动机，就是仿丰田4Y发动机，装上了仿切诺基(213)的自动阻风门化油器和变速箱及分动箱，金属漆，铝合金轮毂，还有当时号称是235/75R15的“宽”胎。

当时的车还都是化油器的天下，电喷的车基本都是进口的，价格吗一台丰田佳美都够在二环边买几套房了！

如96年西三环紫竹桥下有个卖进口车的停车场，停了三台牧马人，39万一台，每周我上学时路过都会去看它们。买了“小蓝“以后，当时真是得瑟得不行，开心地开着去学校里找同学显摆。把车停在了一块烂泥地上，玩完了回来一看，下雨，车直接陷里头了。一边和同学继续吹牛，说咱这是四驱的，一边心里打鼓，这四驱到底怎么挂啊！当然，后来还是成功开出来了。

“小蓝”是深蓝色的珍珠漆，鸵鸟牌钢笔水的墨蓝，Jeep管这叫“海军蓝”。那个时候新车厂家规定都要磨合，也就是说，新车要以不超过60公里的时速，至少开3000公里，才能把化油器里的限速片拆除，如果磨合的好才能开到100km/h。

我把小蓝从北汽在东四环的厂区一提出来，直接去修理厂做首保。厂家说3000公里做首保，我要信了那就毁了，那个时代“北汽大爷”的责任心，从212到213，可是为国家的汽车维修和改装市场做出了前无古人后无来者的贡献！运良总说我是他老师，其实是北京吉普才成就了运良改装。

“小蓝”命不好，装了北京内燃机厂发动机，转向没助力死沉死沉的，前后桥里几乎没齿轮油，刹车踩轻了没有重了抱死，换档必须两脚离合，偶尔还有咔咔声！不过，那时候在“北汽大爷”造的车里，这已经算是质量好的了，因为这是所谓的内部专供车，好像特供烟特供酒一样！当时我提车后直奔六里桥汽车一条街做了套“大保健”，然后又去了当年的东方出租公司汽修厂，即沃尔沃专修厂，请老师傅修理了刹车系统，把四轮鼓刹调的跟沃尔沃的四轮碟刹似的。但是老师傅千叮咛万嘱咐，洗车后一定要踩住刹车跑一圈先，把刹车片上的水蒸发干了再正常行驶，并且半年左右要换次刹车分泵，这是2020娘胎里带的毛病，人家真没招！

“小蓝”经过近似重新组装后，开始了和我磨合的过程。第一周我就拉上了8个同学去百旺山下的京密引水渠游泳，前后钢板弹簧都压平了！结果游回来上岸一看，别人的鞋都在，就我新买的千层底被偷了！没办法，只能光脚回去了...

唯一的，到现在最大的遗憾，就是我从来没把“小蓝“的车篷拆掉，敞篷去开一开。因为当时老师傅们都说，这车千万不能拆蓬，拆了可就装不回去了。这个遗憾一直到后来我的小马（牧马人）才算了了这桩心愿。

想到哪儿写到哪儿，今天就先到这里啦！

想听老李亲自讲述这段故事的音频版本，还要到微信公众号去听喽~不过朋友们收听之前还需三思，以防听完后失眠！哈哈哈哈！朋友们，我们下期节目再见！