桂林高铁桂林进入高铁时代,谁是最大赢家?

德国人类地理学家f·拉泽曾指出“交通是城市形成的力量”。纵观古今中外的城市发展史，无数的例子证明，交通在城市发展中起着重要的作用，尤其是除了城市交通之外的大型交通，与城市发展有着深刻的关系。

目前，高铁对城市交通格局的影响最大。随着国民社会经济的快速发展，我国各省市的交通基础设施不断完善。从高速铁路的规划和建设可以看出，高速铁路的快速发展证实了中国综合国力的提高。

据统计，截至2016年底，中国高铁运营里程超过2.2万公里，占世界高铁运营总里程的60%以上，居世界第一。目前，中国高铁等铁路已形成4万多公里的快速客运网络。短短8年，中国高铁的发展速度一再让世界吃惊。根据新修订的《国家中长期铁路网规划(2016-2030年)》，预计到2020年，全国高速铁路将从2015年底的1.9万公里增加到3万公里，中国高速铁路将迎来“八纵八横”时代。

桂林在“一城九站两条高铁”的格局下迎来了一个快速发展的时期

近年来，广西高铁建设速度非常快，未来将形成高铁网络，使高铁成为广西建设的新引擎！桂林作为国际知名的旅游城市，将利用高铁发展的契机，在广西形成新的高铁枢纽。

桂林是广西第三大城市，是广西近年来发展最快的城市，被誉为“天下第一景”。境内有青山、碧水、奇洞、美石四大独特景观，是国内外游客痴迷的旅游胜地。2016年1月10日，位于桂林市中心约13公里的桂林西高铁站正式开通运营。十四天后，阳朔高铁站也开门迎客。至此，桂林“一城九站两条高铁”的铁路交通格局正式形成。刘恒高铁、贵广高铁等多条高铁线路在此交汇，将形成桂林区域性高铁枢纽，桂林将迎来千载难逢的历史机遇。

关于高铁对桂林市的影响，桂林市旅游发展委员会副主任曹健认为，“一城九站两线高铁”的铁路交通格局为桂林市的旅游发展注入了强大的动力。一方面，高铁的开通和大量动车组列车的投入，大大提高了桂林的旅游可达性。另一方面，许多高速铁路站直接设置在我们的旅游景点和景点，避免了游客换乘的麻烦，实现了游客与景点的直接联系，大大提高了人们去桂林旅游的积极性，促进了桂林旅游业的发展。

面对国家大势，桂林高铁网建设迎来了空之前的发展。目前，桂林有多条高速铁路道口，包括桂林火车站、桂林北站、桂林西站、泉州南站、阳朔火车站、恭城火车站、梧桐火车站、永福南站、兴安北站。是广西高铁站最多的城市。现在桂林3小时内可以到达深圳、长沙几个大城市，大大减少了出行时间，大大满足了人们“行快行慢”的出行需求。

高铁时代带来更多财富机会

高铁时代的到来连接了大多数城市，不仅对人们的出行方式产生了深远的影响，也对中国的区域经济发展产生了深远的影响，促进了一个经济体的快速发展。

拥有10多年经验并成功处理过30多个房地产项目的深圳智一地产董事长张志毅认为，“高铁在哪里，城市中心就在哪里”。高铁建成后，巨大的人流往来将带来大量的餐饮、购物、消费、休闲和服务需求，带动金融、商业、餐饮、公共娱乐、物流、旅游、房地产等行业的快速发展。从这个意义上说，高铁枢纽将成为人、财、物的聚集点，成为区域经济发展的新动力。

得益于“高铁经济”的刺激，不仅旅游业发展迅速，周边楼市的房价也会有不同程度的上涨。统计显示，自2011年以来，中国高铁周边的房价每年上涨近30%。高铁沿线和非高铁沿线的物业仅在住宅产品方面存在25%-30%的差异。这些都体现了高铁的投资价值。

桂北新城位于桂林北门。自古以来，桂林就是连接东西方、贯通南北的重要交通枢纽。交通十分便利，高铁时代的到来给了它腾飞的翅膀。桂北新城拥有桂林北站和桂林西站两个大型高铁客运站，将成为西南地区最大的综合交通枢纽，形成“两铁三高四互通、一城四站两枢纽”的交通格局，达到广州、长沙、贵阳、南宁四省会(首府)2.5小时经济圈。为桂北新城的发展带来更多的机遇，未来发展潜力无限。

西域幸福城位于桂北新城中心，享受高铁的经济效益，带来更多的财富机会。

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以“快乐”为核心的西域快乐城，努力打造快乐经济，在150万平方米的土地上，打造桂林“城市游乐目的地、微度假新地标”，是集五大功能、六大主题于一体的快乐度假胜地。弥补桂林动态娱乐的不足，给桂林带来欢乐。

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