西成客专通车时间 西成高铁正式开通运行时间9月30日

  中新网西安9月27日电 27日上午9时10分,随着一列动车组列车从西安北站开出,沿着西成高铁一路向南驶去,标志着中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段进入试运行阶段,为西成高铁开通运营奠定坚实基础。

  图为西成高铁陕西段进入试运行阶段。 西铁局供图 摄

  西成高铁途经中国地理上最重要的南北分界线,也是中国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站。

  西安至成都高速铁路全长643公里,其中新建线路西安北至江油段正线长度约509公里。全线设西安北、佛坪、城固北、汉中、宁强南、剑门关、青川、江油等16座车站。设计速度为每小时250公里,自2012年10月开工建设,计划今年年内开通运营。届时,西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。

  为做好西成高铁陕西段试运行工作,西安铁路局组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验,即日起每天在西成高铁西安北站至新场街站之间,安排动车组进行8个往返的按图行车试验,后续将逐步延伸至陕西段全线,确保全线达到运营条件,为正式开通运营打好基础。

  西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道,连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群,是连接西北、西南地区的重要纽带。届时,西安至成都将形成“3小时经济圈”,极大方便两地民众的出行,对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域高速铁路网建设具有重要意义。

  华西都市报-封面新闻讯6月19日,解读省第十一次党代会精神第四场新闻发布会上,省发展改革委副主任、省铁路机场办专职副主任代永波透露,备受关注的西成客专将在今年9月30日开通运行。届时,从成都到西安只需三小时,从成都到北京只需8个小时左右。

西成客专

  据了解,西安至成都铁路客运专线,线路北起西安,向南穿越秦岭后经汉中,进入四川省广元市,向南接入既有的成绵乐铁路客运专线江油站后,经绵阳、德阳抵达成都。

  值得注意的是,西成客专是我国最复杂的具有山区特点的快速铁路客运专线,其不仅穿越四川“5·12”汶川地震影响带,同时也是我国首条穿越大巴山脉和秦岭的快速铁路。

  其中,四川段正线设置有桥梁76座约42公里,隧道36座约93公里,桥隧比占全线百分之八十以上。

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  西成客专两个终点成都和西安,都以美食美景享誉中外,成都有大熊猫、青城山、都江堰和火锅川菜等美食;西安则有兵马俑、秦汉隋唐遗迹以及羊肉泡馍等美味。

  而这里重点要说的,主要是大家不甚了解的沿线站点:从成都出发,可以去广汉三星堆博物馆一睹上古文明;再到李白故乡江油领略诗仙风采,顺便吃顿特色肥肠;继续往前走,古蜀道剑门关势必得一探究竟;过省界到了陕西汉中,可以去领略诸葛古镇三国文化,品尝汉中豆腐菜;再前行便是举世闻名的阿房宫,尤值得驻足凭吊……

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