▲合川涪江四桥效果图。
▲涪江四桥合拢施工于15日凌晨进行。
被称为“中国桥梁之都”的重庆，你可能见过各种形状的桥梁。你见过拱门设计成“恐龙骨”的渡河桥吗？15日，中铁八局一公司承建的合川涪江四桥正式合拢，计划明年春节前后通车。这座跨江大桥融合了合川马门溪龙发源地的文化，以龙骨作为桥拱的设计灵感。它长约190米，成为世界上最长的“恐龙骨”。
浇了四个小时后，关闭成功了
涪江四桥是合川市横跨涪江的桥梁之一。
2013年5月，合川涪江四桥正式开工建设。据中铁八局一公司涪江四桥项目部负责人介绍，该桥全长750米，桥面宽33.5米，主桥为双跨，双向6车道，设计时速60公里。
涪江四桥是连接合川大学园区和小安溪生态工业园的重要通道。合川区大学园区有6万多名师生。随着周边地区的发展，许多居民也住在这里。大桥建成后，出行会更方便。
经过三年多的建设，第四座涪江大桥正式进入和龙段建设。为了保持最佳浇筑温度，15日凌晨1时至5时进行了中跨混凝土浇筑，历时4小时，使桥梁顺利合拢。
红色的桥拱就像一个“龙骨”
中铁八局一公司涪江四桥项目部负责人介绍，涪江四桥上部结构采用连续刚构拱组合体系，施工为“先梁后拱”，因此下一步是在主桥合拢后进入桥拱施工。双跨桥梁单拱结构新颖复杂。拱架位于桥面中央分隔带，可以防止桥梁向下弯曲。
拱桥的形状值得一提。设计融入了合川马门溪龙发源地的文化，龙骨作为一个元素融入到设计中。记者在设计图上看到，桥拱会被涂成红色，非常醒目。
众所周知，20世纪50年代合川出土的马恩熙龙化石是目前亚洲最大、保存最完好的巨型恐龙。合川马恩熙龙的化石长22米，高3.5米，头颈可仰高11米。涪江四桥龙骨形拱，长约190米，跨度160米，已成为世界上最长的恐龙骨架。
第四座涪江大桥计划在年底前完成其主体结构的建设，并在明年春节前后通车。重型车辆过境将不再通过合川主城区，这将大大缓解合川区现有桥梁的压力，大大加快涪江两岸的城市建设。
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