助力车 记者体验在长沙运营的各大品牌共享助力车，看看哪些车骑起来省心又省力

记者体验了在长沙运营的各大品牌共享助力车，看看哪些车骑起来省心省力

松开你的脚，试试这个三驾马车

Hello Travel刚刚推出了一款全新的踏板助力车“小羊驼”，官方续航里程45公里，最高时速25公里。它不用踩就能轻松爬上一座小山。长沙晚报全媒体记者吴新宇照片

制图/戴方盈

长沙晚报全媒体记者吴新宇周从孝刘琼平

长沙地铁网络和公交线路完善，很多市民会选择坐公交出行，共享助力车成为解决出行“最后一公里”的首选。共享助力车作为自行车共享的升级版，速度快，省力，让消费者喜欢。今年，长沙市陆续发放了新的共享助力车国家标准牌照，此类“身份证”使车辆管理更加规范。在2020中国品牌日和长沙品牌建设专题报道中，记者体验了在长沙运营的各大品牌共享助力车，看看哪些自行车骑起来方便、省心、省力。

你好旅行

“小羊驼”舒适，有蓝牙语音

从与ofo小黄车和mobike的三足鼎立，哈罗的行程见证了两次双轮车的共享。虽然现在业务多元化，但共享两轮车仍然是Hello旅行的核心。

早在2018年，Hello轻便摩托车就率先进入长沙市场，是目前长沙销量最大的品牌。

记者从Hello Travel APP上看到，Hello助力车目前运营区域覆盖长沙东西，北至北二环，西至环城高速，南至生态动物园附近的万家丽南路，最东端至黄兴大道。

点击扫码解锁APP，扫描车辆，听车辆发出提示声，然后解锁成功。在长沙中山亭附近，记者随机测试了10辆Hello助力车，发现解锁时间不到2秒，关闭时间在1秒左右，所以开关锁很方便。

目前长沙有两种型号的Hello助力车，普通助力车和新踏板助力车。两款车型制动和转向稳定，没有突然刹车或故障。

记者发现，普通助力车更轻，坐垫后面和下部增加了便携把手，方便移动和停放。普通助力车最高时速20 km/h，起步时不用踩脚就可以电动助力，可以满足日常出行，但有些上坡路段需要踩脚。因为进入长沙时间比较长，车辆没有其他新品牌那么新，但是整体清洁度还可以接受。

值得一提的是，记者独家评价了Hello刚刚推出的新款脚踏自行车。这款叫“小羊驼”，比普通助力车略重。官方续航里程45公里，最高时速25公里。它不需要踩脚就可以轻松爬山。

骑行时，记者发现“小羊驼”的坐垫面积增加了一倍，超厚坐垫对臀部的友好度增加了一个数量级以上。“小羊驼”前后都装有避震器，通过路面上的小坑几乎没有感觉，爬几厘米高的路边石头也没有压力。另外，增加的踏板对骑车人来说非常方便，腾出了腿空的空间。

记者发现，“小羊驼”首次在助力车上搭载蓝牙语音系统。手机客户端升级适配后，扫码解锁时，系统会询问是否连接车的蓝牙。连接后，骑自行车时无需戴耳机或看手机，就可以直接通过车辆的声音进行导航。

据了解，Hello的所有产品均由支付宝免费提供，不需要押金。目前长沙所有Hello助力车价格2元/20分钟，可以购买一个单车套餐。

青菊摩托车

被称为网络汽车的应用程序也可以清扫自行车

寓意中所暗示的绿橙摩托，就像一颗略带绿色、充满希望的果实，绿白相间的车身让人在众多品牌的自行车中一眼就能认出来。

记者发现，平台界面是绿橙摩托最便捷的使用方式。作为滴滴出行的私人品牌，用户可以通过滴滴出行APP轻松使用绿橙摩托，解决了偶尔骑行的用户下载另一个APP的麻烦。

前几天，记者体验了骑青橙色摩托车，第一次爱上了:漂亮、干净、方便、充满动力。

芙蓉区车站北路自行车共享停车位随处可见绿色橙色摩托车。记者打开滴滴出行APP，在界面顶部的功能中找到了“骑行”功能，让他可以看到附近可供使用的车辆。

点击扫码使用汽车后，汽车会自动解锁，并在解锁前提示用户确认目的地是否有停车位。万一你不知道，APP提供了目的地搜索功能，只要输入目的地就可以查看附近的停车点。

记者根据高度调整座椅高度，骑上摩托车，稍加加速，自行车立即疾驰，轻便灵活，操作方便。一路上，记者看到许多年轻人和中年人骑着绿色橙色的自行车，普遍反映自行车轻便快捷，车身干净，汽车价格惠民。但是很多客户反映舒适度一般，遇到不平的路会颠簸。目前只能在市区骑。如果他们去长沙县等稍微远一点的地方，就会自动断电。

绿色橙色摩托车免费乘坐存款。2元可以骑20分钟，中短途骑行就够了。到达目的地后，记者在手机上搜索停车区域，将车停在p点底部的灰色区域，同时记者注意到车架上还标有“16岁以下请勿乘坐”字样。

美团助力车

点击“闪电”借用一下

说到美团APP，大多数人想到的都是“吃”或者“玩”，但它也有一个功能——美团助力车。

记者来到长沙大道地铁站1A入口，在地铁入口旁边，有一排排色彩鲜艳的共享助力车。

在苦苦选择助力车品牌的同时，一辆标有“美团APP扫码骑”的黄色助力车引起了记者的关注。“通过美团APP外卖更多，但美团助力车还没用过。为什么不试试？”这个念头闪过后，记者熟练的打开了美团APP。

打开美团APP，在旅游菜单栏输入“单车”，点击“单车”，界面自动弹出宣传词“单车新手礼包”，默认给予3元起3张新用户优惠券。此外，还有一个自行车套餐，供新用户骑行8天，其中用户每天可以骑行两次，前30分钟免费，有效期为8天。平台还提供4.9元30天骑行、12元90天骑行等多种优惠套餐，每次乘坐套餐前2小时可免费购买。

美团助力车免押金。完成支付操作后，记者在地图上看到了很多绿白相间的闪电符号，就是助力车所在的位置。选择其中一个闪电符号，起始价格和骑行距离将显示在屏幕底部。扫码解锁过程非常流畅，车身和APP上都有提示:按3下启动电源，按住手指启动电源。

踩三次踏板开始助力后，记者明显感觉轻了很多，但要适应快速的起步加速需要时间。如果增压是在人流量大、交通流量大的地方启动的，要非常注意安全。价格方面，正常的收费标准是起步价2元，超过20分钟后每10分钟增加1元；在车位外还车的，需要从第二次起额外缴纳5元/次的停车管理费，在作业区外停车的，需要额外缴纳20元/次的停车管理费。在锁车方面，临时锁车功能非常方便；美团助力车和其他助力车一样，也需要定点返回。点击界面中的“P”图标切换查看车位。

结束语

曾几何时，自行车共享风靡全国，方便了广大市民出行，但最终还是难免有几家企业出来，更难找。现在，自行车共享已经升级为共享助力车。体验过后，记者发现骑行体验比单车合租好很多，省力是最大的亮点。当然，资本是逐利的。作为共享两轮车的新出路，长沙目前共享的助力车有滴滴、美团、Hello等大企业，也吸引了不少小企业进入市场。但由于小企业在资金上的固有劣势，在运营维护、车辆布局等方面也存在不足。，甚至偶尔会传出资金链已经爆发的消息。因此，在使用共享助力车时，用户不仅要注意骑行前车辆的安全，还要注意资金的安全。对于一些不确定的品牌，不要被所谓的打折力度所吸引，多收钱，以免“捡芝麻丢西瓜”。