在这个周期内,由于海外疫情的升级,石油需求预计将再次受到抑制,而欧佩克+继续强调实施减产以安抚市场。在众多空的对抗下,市场分化很大,油价以稳定为主,重心略有提升。预计10月22日24: 00国内汽柴油价格上涨,每吨上涨0.00左右或90元左右,分别相当于92#汽油和0#柴油。

虽然石油市场仍处于去库存阶段,9月份中国原油进口增速加快,但欧美疫情近期有恶化趋势。此前市场对石油需求复苏的预期下跌空,使得油价走低。

OPEC+继续安抚市场,防止油价下跌。10月19日,欧佩克+联合监督委员会召开会议。会后声明指出,9月欧佩克+减产执行率达到102%,为今年5月以来最高水平。声明重申,所有减产国家都应承诺全面执行减产配额,并将减产补偿推迟到今年年底。

但本次会议的声明并未对2021年欧佩克+产量政策做出明确表态。欧佩克+原定于明年1月开始将减产幅度从目前的每日770万桶降至每日580万桶。市场预期OPEC+可能在疫情不好转的情况下推迟此次产量调整。

在多重空的交织下,国际油价整体保持区间波动趋势。据新华社油价系统10月21日发布的数据,10月20日原油包价平均价格变动率为4.39%,预计10月22日24: 00时国内汽柴油价格将上调90元/吨左右。

截至目前,2020年成品油国内零售限价已经历19个调价窗口,其中3次上调、4次下调、12次搁浅。今年以来,国内汽油和柴油零售价格分别下调1860元和1790元/吨。

在批发市场,虽然零售价格有望小幅上涨,但市场在两个节日后缺乏明显的利好支撑,近期汽柴油批发价格略有下降。根据中国经济信息局、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的全国汽柴油批发价格指数,10月20日,全国92#汽柴油平均批发价格分别为5549元/吨和5020元/吨,分别比10月12日下降36元/吨和46元/吨。

目前,原油基本面相对脆弱,需求预测因疫情恶化继续下调,利比亚产量继续上升。油价在波动的基调下承受着转移重点的压力,所以市场需要重点关注疫情的发展和欧佩克+生产政策的调整。

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