威驰轿车 入门合资家庭轿车巅峰对决 哥瑞PK威驰

一年一度的“金九银十购车季”，相信很多持币购车的消费者都在国庆假期去4S店看车了？

现在市场上有很多汽车。今天推荐两个合资品牌的入门级家用车，东风本田戈锐2016款1.5L CVT豪华版和一汽丰田Vios 2017款1.5L CVT Premium版，都是顶级车型，但是价格都很合理。让我们全面比较一下这两辆车。

与外观相比，哥里的设计更时尚，车身尺寸更大

对比外观不难发现，虽然Vios换了全新的外观，丰田全新的敏锐外观风格很有气势，但在Vios中使用时给人一种虎头蛇尾的感觉，车头很有效果，越是平淡。但哥里完全不一样，从头到尾给人一种非常统一的感觉，气氛中有一些动作，非常符合中国人的审美。

体型方面，格里在长、宽、轴距方面再次胜出。只是身高比Vios略低，但整体视觉效果是格里更低更大更有气势。

在外形配置上，哥里和Vios性能相当，对于这类车型来说已经足够了。

内部对比，哥里MM概念带来了巨大的空空间

无论是内饰的风格、布局、材质，Gori的表现都比Vios要好。特别是作为顶级车型，Vios没有配备中控面板，这个我不是很懂。

与内部配置相比，Vios处于劣势。虽然两款车都配备了无钥匙进入/无钥匙启动等配置，但Vios连倒车影像和倒车雷达都没有，跟Gori没法比。

内饰方面空，得益于MM的设计理念，古丽的内饰空非常宽敞，尤其是后排空，更加出众。MM概念也让Gerry在2600 mm的基础上挤出了中型车的空，要知道一辆8万元起售的车可以享受中型车的空，性价比不言而喻。

排量相同，哥瑞发动机升功率更高

同样排量，哥里发动机功率上升更高

今天推荐的两款车型都使用1.5升自吸发动机。虽然排量大致相同，但借助“地球梦科技”，Gori的发动机搭载了本田缸内直喷、i-VTEC等核心技术，使得Gori的动力性能远胜于Vios。虽然Vios也换了CVT变速箱，但性能还是比Gori差。

虽然两人都位于家用车内，但格里显然对只是做好自己的工作感到不安。CVT变速箱虽然是“勤俭持家”的取向，但是如果想要一些刺激，也可以放入S档。格里可以一下子明白你的意图，转速的提高可以让动力反应更快。这是Vios所没有的。它的变速箱完全舒适，可以兢兢业业的做好自己的工作，不要有什么非分之想。格里的转向很有趣。电子方向盘，可以根据车速自动调节反馈力，保持在合适的水平，转向相对直接。

对比Vios，方向盘从最左边转到最右边需要将近三圈半，这就注定了转向精度模糊，这也符合Vios的定位。整车舒适，但如果转向太激进，会让人觉得突兀。

总结:对比一下Gori和Vios这两款车，你会发现现在的家用车或多或少都在时尚发展，这和中国的经济发展息息相关。越来越多的年轻人加入了购车大军，家用车的受众年龄也在增长。所以，要造一辆老少皆宜的车真的很难。在这方面，哥里和维奥斯都做得很好。不过就这两款车的对比来说，格里确实更有优势。其设计更时尚、更协调，符合国人的审美，配置更人性化、更丰富。最重要的是空的性能。设计理念确实带来了Gerry 空，优于同级别的对手。