人民网防城港12月28日电广西防城港市防城港区委区政府12月27日举行新闻发布会,向媒体透露,位于中越边境的防城港区茅中港已升格为国家一级口岸,性质为全年开放的双边公路客货运输口岸。
方城区是广西八大边境县之一,有五个外窗。边境地区为沪中港、霍利、檀山口岸,沿海地区为江山港边贸口岸、茂陵口岸海关监管卸货点。
今年6月16日,国务院正式批准将渝中港升级为国家一级港口,这是一个全年开放的双边公路客货运输港口。
方城区党委书记魏汉业表示,近年来,为了加快口岸通关便利化,方城区加大了口岸和交换点基础设施建设,沪中口岸和霍利口岸完成了交换信息管理系统,实现了无纸化便捷通关,极大提高了边民申报货物的通关效率。据统计,今年1-11月,防城区边境居民进出口贸易额达60.48亿元,相互税收达2603.6万元。预计2017年,通过港口的货物量将达到82万吨,通过港口的货物价值将达到95.56亿元。
与此同时,防城区先后实施了外贸企业能力建设扶持政策、边境互助团体登记管理暂行办法、越南自然人登记管理等一系列新的开放发展政策,加快边境开发开放步伐。
港口升级批准后,方城区启动了港口和方城边境地区的规划。根据规划,方城边境的经济边境区域包括董重镇的董重港和梁娜镇的檀山-霍利两组,全球跨度32公里,建设用地面积约5.5平方公里。其功能定位为“三基地一平台”,即以“一带一路”参与各国贸易物流、边境贸易、跨境电子商务为重点的国际贸易物流基地;以海产品、粮油水果、机电产品、建筑材料、新材料、新能源深加工为重点的进出口加工贸易基地;以养生、温泉养生、休闲旅游、乡村旅游、风景旅游、漂流旅游、购物旅游和跨境旅游为重点的边境旅游产业基地;我们将以最佳运营和最佳服务为目标,建设开放的港口和便利的贸易通关,努力打造服务“一带一路”建设的国际贸易合作重要平台。
目前,防城港边境地区和港口规划工作已全面展开,互贸区地形测绘、总体规划和控制性详细规划、渝中港综合港区建设性详细规划招标工作已完成。预计2018年2月中旬完成规划设计,2018年6月进行相关基础设施建设。
中国港口按开放程度分为一类港口和二类港口。一类口岸是指允许中外公民、货物、物品和运输工具直接出入境的海陆空空客货口岸。二类口岸是指仅允许中国公民、货物、物品、车辆直接出入境的客货口岸,以及仅允许双边人员、货物、物品、车辆从邻国直接出入境的火车站、边境河港、跨境公路通道。
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