与世界上最大的运输机安225相比,安124运输机的吨位相对较小,但却是巨型运输机的主流。因为目前几乎所有主战坦克都达不到80吨,如果安225作为常规运输机,那就浪费了。而且安225制造难度大,成本高,不具有代表性。相反,较小的安-124运输机起飞重量超过400吨,在战场上发挥更大的作用。

安-124运输机是世界上著名的苏俄运输机,仅次于安-225。甚至欧洲的法国等北约国家也经常租用这种类型的运输机执行长途运输任务。

安124运输机长69米,翼展73米,最大载重量150吨。它还能连续飞行4800公里,满载时最大航程15000公里。与中国的运-20运输机相比,要强大得多,因为中国运-20运输机的最大载重量只有66吨,甚至达不到安-124运输机载重量的一半。

安-124运输机被俄罗斯称为“罗斯兰”,这是俄罗斯神话的一个英雄的名字,但它也被北约称为“秃鹰”。它是世界上最大的量产运输机,也是安东诺夫设计局的经典代表作。无论“罗斯兰”出现在哪里,都会吸引许多惊讶和钦佩的目光。

1982年12月26日,第一架安124运输机的样机“产品400”进行了首次飞行。直到1985年5月,苏联才对安124运输机进行了编号,并在随后的一个月将其送往巴黎航展。

1985年7月26日,由苏联空陆军飞行员托罗斯基驾驶的首架安124原型机,打破了包括2000米最大载荷记录在内的21项世界纪录。当时飞机装备重量17吨,爬升到10750米空的高度。1987年5月6日至7日,安124运输机创下新的封闭航线纪录,飞行25小时30分钟20151公里。

1990年安124在空飞行了72小时16分钟。三天时间,安124总共飞行了5万零5公里,相当于绕地球一万多公里。安124在空打破了连续飞行的世界纪录,并创造了另外六项世界飞行纪录空。An-124运输机打破了当时的21项世界纪录。至今仍保持着世界第二大运输机的地位,性能令人信服,是战略运输机中真正的佼佼者。

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