说到南沙开发,霍英东是一个不可回避的名字。

1985年,邓小平同志视察白天鹅宾馆时,与霍英东先生亲切握手。

改革开放之初,在很多人对投资大陆仍持观望态度的时候,霍英东以毫不犹豫的态度坚决参与了经济改革。

有一次,霍英东乘坐小型快艇视察珠江沿岸的水网时,发现虎门对岸有一条小河,周围几十里都是沙滩和山丘,其余都是采石场。然而,他精神焕发,拿出地图,用手测量了一下。广州到港澳约50公里,距离约30海里,距离差不多!这个地方叫南沙,恰好属于他在番禺县的祖籍。

这种联系开启了霍家开发南沙数十年的征程。

1985年,36岁的霍振环随父亲乘船从香港到澳门,从澳门乘公交车到广州一夜,然后从广州经过四条渡船到番禺大桥一夜,第三天来到南沙。

当地到处都是黄泥路。下雨的时候,道路崎岖不平,开车跟坐船一样颠簸。“所以我父亲意识到如果要发展,交通是最重要的,这就开始了南沙的建设。”霍英东集团现任总裁霍震寰回忆说。

2005年4月13日,霍英东出席了在南沙举行的香港中华总商会大厦落成典礼

1987年底,霍英东正式提出在番禺大力开发建设南沙的构想。1989年6月8日,南沙开发的重要项目虎门轮渡码头奠基第一桩,这是我国第一座双层桥式汽车快速轮渡码头。1991年5月建成后,汽车无需绕行广州,珠江三角洲东西两岸距离平均缩短100多公里。随后,南沙港客运码头和大楼相继建成,南沙至香港航线开通。

2005年4月28日上午,霍英东出席了广州南沙新客运港落成仪式

“当时,我们承担了许多实际上是政府的职能。”霍振寰说:“父亲一直在思考如何开垦土地,美化环境,包括如何搞好交通、能源、电信、供水、供电、港口等基础设施建设。”

短短十几年时间,南沙已经建成了一座初具规模的滨海新城。从此,南沙的发展走上了快车道。

2012年9月,南沙新区被批准为国家级新区。2015年4月,国务院发布《中国(广东)自由贸易试验区总体规划》。4月21日,在南沙广东自由贸易试验区开园仪式上,霍震霆、霍震寰、霍震宇均到场,被媒体解读为“南沙梦传承”的完美诠释。

也是在今年年底,霍震寰之子、集团副总裁霍率先在广州南沙成立了跨境电商平台“自助邮政银行”。尽管经过两年多的运营,该项目终于停止了运营,但霍更愿意将此次南沙创业视为“宝贵的一课”。

2018年10月,港珠澳大桥竣工通车。今年4月2日,南沙大桥正式通车,成为又一条横跨珠江东西两岸的跨河通道。随着更多交通基础设施的建成,南沙将在以南沙为中心的湾区打造“半小时交通圈”。

在今天的南沙,角门河畔的水如画,珍珠湾地区的建设如火如荼,道路宽敞笔直,夜晚灯火辉煌。从人工智能、新能源汽车等高科技新兴产业,到依托港口优势蓬勃发展的新外贸业态,现代产业体系建设初具规模。经营环境不断优化,平均三天改革创新,制度创新指数连续两年位居全国前三。在这些偏远的渔村,正在努力建设一个对外开放的高级门户枢纽。

霍也举家迁往广州。「广深港高速铁路需时四十七分钟一个半小时。我可以从香港的家到广州的房子。”现在他专注于两个项目,一个是番禺南天名苑房地产项目,一个是新成立的“代言精选”品牌。

“我一直希望能像爷爷一样白手起家。”霍说,不同的是,爷爷参与了改革开放,而他的父亲参与了几十年的经济快速增长时期,他参与了国家的新机遇和新变化。“现在国家强大了,希望积极参与其中,做出应有的贡献。这是我们作为年轻一代的使命和愿景。”

无论何时从香港坐船到南沙,霍振环都会经过深华通道的施工现场,见证日新月异的施工进程。他意识到这很快成为一种新的跨境运输方式。

霍振环,1949年出生,刚好和民国同龄。70岁的他见证了粤港澳大湾区宏伟蓝图的发布和实施。回顾过去,他发现父亲在他这个年纪的时候,恰逢1992年邓小平同志南巡,当时改革开放的春风席卷全国。

那一刻,他突然对父亲的决定感到更加深刻和实际。

“最是梦想我的祖国,而故土应该被遗忘?长江黄河富饶肥沃,有五千年悠久的文化历史;中国经历了我们生命中的日子,也经历了苦难和创伤。路总是曲折的,对错让人明确方向。祖国的繁荣昌盛是全体人民所依赖的,也是他们为了安定繁荣而竭尽全力的。”这是霍英东经常唱的一首歌。只有热爱祖国,热爱香港,热爱家乡,为安定繁荣而奋斗,我们的梦想才能实现。

今天还是一样!

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