这条高铁已运营七年多，一等座300多元，从郑州到西安仅需2小时

这是小编拍摄的郑西高铁河南段。相信大家很多人都乘座过这趟高铁。据了解，郑西高铁是中长期铁路网规划（2008年调整）、国家高速铁路网“四纵四横”之其中一横——“徐兰客运专线”的中段，是徐兰客运专线最先开工、最先建成通车的一段，是世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路。

乘客在高铁站准备乘座高铁。郑西高铁的开通方便了周边居民的通行。使郑州至西安列车直达最短时间由6个多小时缩短至2小时左右。早上6点26分坐最早一班的高铁到郑州8点46分，不耽误吃个早饭。

大家最关心的也许是票价问题，小编了解到，从西安北到郑州东二等座239元，一等座382元。

这条高铁专线于2005年9月25日正式开工，2009年6月28日全线铺通，2010年2月6日正式投入商业运营，是中国中西部地区第一条投入运营的时速350公里的高铁。至今已经运营七年多。

郑西客运专线东起郑州枢纽，全线共十个客运车门。小编曾多次体验过郑西高铁，的确方全了乘客。大大缩短了郑州到西安的距离。

在初期开行的15对动车组列车中，时速300公里动车组列车7对，时速250公里动车组列车8对。

远远看去，郑西高铁建设雄伟壮观。这条高铁概算总投资（动态）546.68亿元。

转眼间，郑西高铁已经开通七年多，七年多来运输了大量的乘客，为他们提供了方便。

一列高铁在郑西高铁上行驶。