苏宁快递一般几天到货 618快递实测：京东半天到，苏宁菜鸟需要两天

今年年初的618，JD。COM的速度和激情模式让“剁人”喊“过瘾”！

6月1日零时刚过，住在河北邯郸的杜女士收到了618抢购的自拍杆，下单仅用了9分36秒。这个历史记录一诞生，用户的眼球就差点掉出来。原来不仅一线城市速度超，就连邯郸这样的四五线城市的消费者也能把商品摆在第一位。

毫无疑问，这种速度为JD.COM在网购体验中赢得了鲜花和掌声。

回顾历史，今年是17届618。事实上，随着多年来电子商务的大力推广，物流建设已经跟不上消费者订单的增长。前几年仓库爆炸的现象很普遍，现在快递卡在路上“一动不动”，让人苦不堪言。物流速度已经成为消费者在网购中用脚投票的关键参考。在这种趋势下，今年618大电商平台纷纷加入快递大战，试图通过速度争取消费者。

那么，今年的快递速度是多少，JD.COM像它宣传的那样有信心吗？菜鸟仓库爆炸问题解决了吗？我们选择了JD.COM、苏宁、淘宝三大电商平台，并进行了实测。

第一，淘宝发货比较慢，包裹拖累快递速度

作者第一个下单的平台是淘宝。5月31日下午5点，笔者带了一套化妆品。从那以后，产品就安静了。直到6月1日下午4点，也就是下单近24小时后，物流订单才显示卖家发货，货物在等待领取。以这样的速度，很难让消费者满意。

淘不打算在装运上浪费太多时间。今年5月26日，菜鸟宣布，618物流将继续与通达部合作，将包裹提前放入前方仓库，实现一小时递送大宗包裹，半天内可递送一半以上，当天可递送80%以上。菜鸟的眼光很饱满，但现实往往很骨感。

众所周知，通达百货普遍采用特许快递系统，被称为“你不会接受你的境外生活”，在上述决定下，到达基层后难以落实到位。正是这种模式导致了合同履行能力的缺失。

比如有的商家收到零散的包裹后不会马上回复，可能要多凑点订单一起包装。再比如，菜鸟虽然用的是前仓，但不能调动所有快递员第一时间打包发货。

其实早在去年，菜鸟就宣布了史上最快的618:“从城市到农村，从中国到世界，成千上万的合作伙伴和数百万的物流人全力响应包裹高峰，7件武器全面开火。”但口号和结果不一样，阿里系统的Danniao和公司控制的“四环一达”都没有被用户吐槽。

二、JD.COM二级快递，11小时签收，赞快递疯狂

提交人的第二次测试是在JD.COM。订单是在5月31日晚上10点13分下的。23秒后，系统确认包裹18分钟后从佛山发往深圳，3小时后到达深圳，9小时后开始发货，11小时内收货。

这个顺序的整个过程可以用流水来形容。收到用户订单后，JD。COM的大脑立刻将信息匹配到离作者最近的仓库。分拣设备将货物发送到物流卡车上，快递员在最后几公里内完成交货，没有浪费一秒钟。

JD。COM的发布速度得益于它的模型。不同于淘宝、苏宁等购物平台，JD。COM的核心模式是自己买地租地，在全国各大城市建立大仓库，提前存货，缩短商品与消费者的距离。这样的话，在其他电商平台买东西可能要花我们3、5天的时间，但是在JD.COM要花我们半天的时间。

除了物流模式，JD.COM还有一个法宝——大数据预测。今年6月18日前，基于大数据爆炸的预测，JD.COM提前将全球超过10亿个好物件部署到离消费者最近的730个仓库，为消费者提供社区分钟送达、城市群半天到达等多时间服务。据JD.COM介绍，全国20个核心城市将使用这种社区分层次配送模式，使快递速度赶上外卖。

三是苏宁订单没有动，订单响应能力有待提高

作者最后在苏宁下单。6月1日凌晨4点，系统提示订单成功，但当晚没有货物移动。直到第二天中午12点，包裹才从仓库寄出，JD.COM已经签收了两个多小时。没有对比就没有伤害，苏宁的速度让我瞬间感到失望。

在这618中，苏宁还宣布开放前仓，将高频商品送到更靠近消费者的仓库。据悉，苏宁已经在51个城市实现了半天配送，在315个城市实现了次日配送。虽然苏宁的前仓离JD最近。COM的物流模式，很明显苏宁只学到了表面，没有学到本质。京东物流除了前端仓库，还有二级响应能力。在人工智能系统下，设备可以自动分拣、包装和装载。

比如最近讨论的“线上名人景区”打卡，在北京东亚的一个巨大仓库里，设备可以“24小时黑光灯工作，不关门”，大大提高了效率，缩短了装箱时间。苏宁下单后，白天还要等工人分拣、打包、装车，这大概就是苏宁下单后当晚没有动静的原因。

随着社会经济水平的提高，我们的网上购物逐渐从“买商品”变成了“买服务”。虽然各大电商平台都注意到了这一趋势，但由于各自的物流模式，快递的配送速度和质量仍需加强。其中，JD.COM坚持服务第一，从速度上提升用户购物体验，无疑成为了电商圈的服务标杆。