一个

Hyper III升力体验演示器。

2

建于1957年的维伊尔托VZ-2飞机验证了倾转旋翼的垂直起飞和着陆性能。如果机翼完全向上翻,就变成了直升机。

LTV·XC-142倾转旋翼演示器建于1964年,预计将用于短距离起飞和着陆。

贝尔航空公司空系统公司建造的登月研究飞行器是阿波罗登月计划的一部分。

NASA的B377SGT超级货机主要用于运输航空空航天部件,背面有一个巨大的货舱。

道格拉斯的X-3匕首实验喷气机,建于1952年,特点是机身非常窄,机翼很短。

AD- 1斜翼飞机。

M2-F1无翼升力体结构机动性差,被称为流线型砖体。工程师们通过这架飞机验证了升力体方案的可行性。

高机动性飞机技术的HIMAT演示器,由NASA和美国空陆军于1979年开发,旨在探索未来战斗机发展的新技术。

10

麦克唐纳·道格拉斯公司的X- 36演示机没有垂直尾翼。

11

维伊尔托·VZ-2飞机。

12

诺斯罗普公司的XP-79B飞翼飞机。

13

x系列飞机基本上都有奇怪的外观。这款X-48B飞翼演示机采用了多项先进技术,未来有可能发展成为载重量惊人的大型客机或军用运输机。

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