昨日,海航HU7148航班从成都飞往北京途中,在下降至4200米时遇强颠簸,部分旅客、机组人员受伤。在随后紧急发布的事件说明中,海航表示,该航班已于14:17抵达北京。据统计,包括机组成员和乘客共30人受伤,其中7人伤势极轻微未进医院,另有23名伤者仍在医院检查。而针对颠簸原因,海航称“尚有待调查”。

  乘客林先生在微博中称,与妻子乘坐航班HU7148从成都回北京,14:00左右突然响起滴滴两声警报,“紧接着就是飞机迅速失重,我没系好安全带,直接撞到天花板并且飞到后面一排过道”。当林先生爬起来跑到座位系好安全带,一看机舱已经乱成一片。另一位海航HU7148乘客则形容,机舱碰烂好多地方,不少人受伤。空姐估计也是第一次经历这种情况,十分钟左右没人控制场面,不过后来空姐还是出来安抚乘客了。

  业内人士表示,颠簸可能发生在任何高度,造成颠簸的原因很复杂,除了可以预见的颠簸,最常见、最危险的是晴空颠簸。因为没有云团等可见的天气现象,飞行机组难以提前发现并避让颠簸区。出现严重的无预兆颠簸时,飞机会在气流的干扰下,出现急速上升或下降,这时客舱失重,没系安全带的人和未被固定的物体都会飞在空中,造成身体软组织挫伤甚至骨折。

  也有业内分析师指出,由于颠簸原因还在调查,所以也不好判断飞行员操作有无过错。如果是不可抗力的颠簸,就要提醒乘客全程系好安全带,另外,如果出现了10多分钟没有人控制场面的情况,也说明航空公司应该加强机组特别是乘务员的应变能力,毕竟在危急时刻,平复旅客的情绪也是至关重要的。

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