如果谈及中国国产坦克,那么大家都知道,一直没有出口过的99式坦克是最先进,但是真正的主力却是96式坦克。即然已有先进的99A坦克,为何还要造低性能96B?甚至还要造的更多,它比99式坦克更受欢迎,仅从生产数量来说,它几倍于99式坦克,如今已成为我军现役数量最多的坦克了,取得了59式的位子。
99式
我军到底有何打算?其实,只有一大因素成为决定性的关键,那就是成本,中国陆军为世界第一大陆军,列装的坦克数量相当多,这也是为什么59式坦克至今没有退役完毕的原因,99式坦克性能是高,成本也一样高,如果完全以99式坦克代替59式不现实,成本上无法承受,毕竟除了陆军以外,海军与空军的换装压力更大。
96式
如此一来,96式坦克的低成本优势显然出现了,主要是在设备选择下,更多考虑成本问题,在可靠性等方面则一点也低。缺点只有一个动力不足,由于成本方面的考虑,发动机功率不高,早期型的越野速度只有45公里,仅强于59式,如今96B式已经换成1200马力的动力包,机动性已相当理想,在2017年的坦克大赛中,着实让俄方惊讶了,其机动性已经达到国际一流了。
96B
火力方面一直没什么变化,但是火控及弹药一直在升级,也就是成本上考虑,没有达到99式的水平,但是相对于国际水平可不算低什么,几乎是随着技术的进步,逐步提升。
防护方面也一直在改进,已采用了新式模块化复合装甲,炮塔变成了相当流行的楔形,以及加装新型国产反应装甲,战斗全重上升到44吨以上,整体防护水平有不小的提升。
掉了一个负重轮依然能跑
无论怎么说,性能平庸是人们对96式坦克的评价,却不竟然着它的性能差,只是相对于99式低一点,如果国外坦克比,那么真不能说低,足以对抗大多数周边国家的主力坦克。今放松成本要求的话,那么它就是出口型的VT4坦克了。也许不是最好的,它却是最适用的坦克,想在战场上欺负它可不是一件容易的事情。
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