堵城南京 2019中国十大堵城排行：重庆居榜首！广州交通健康指数最低

近日，中国主要城市第二季度交通分析报告新鲜出炉，哪个城市最拥堵？哪个城市幸福指数最高？

报告显示，2019年第二季度中国十大拥堵城市分别是重庆市、哈尔滨市、北京市、长春市、呼和浩特市、大连市、济南市、沈阳市、兰州市、西宁市。其中，重庆市高峰行程延时指数为1.964，排名十大堵城之首。榜上没有银川市。

高速公路运行方面，本季节假日期间全国高速拥堵同比上升6.7%，清明期间全国高速整体拥堵程度最高，其次是五一，端午拥堵程度最低。

值得注意的是，《报告》首次发布“绿色出行意愿指数”，指数越高表明城市绿色出行需求强度越大。南京、兰州、西安位列全国前三名。

堵车是一个世界性的难题，有人就调侃说，这世界上最长的车，恐怕就是“堵车”了。而为了解决堵车的问题，世界各国也是各尽其招。那么，世界各国都有哪些治堵的妙招值得我们借鉴呢？

疏导交通 各国治堵有何妙招？

为了缓解堵车难题，各国都有奇招：在韩国大力提倡公共交通系统，在首都首尔，乘坐地铁几乎可以到达市区内任何一个地点，而且不论在市中心任何地方，100至200米之内都会有地铁站。除此之外，韩国还实行鼓励政策，市民如自愿每周少开一天车，他的汽车就会被贴上一个专门的标签，在停车和经过某些收费站时能享受一定的优惠。

美国民众习惯一人开一车，既占路又费油，于是许多城市在多车道公路的最左侧，开辟“多人车专线”，鼓励多人乘一车。由此，美国许多地方还出现了“合伙开车”的服务网站，如果想与别人结伴而行，只要上网登记，就能结伴乘一辆车，利用“多人车专线”，可谓“多快好省”。

法国将地铁分为普通线和快速线2种，快速线主要在市区内的一些大型站点停留，而到了郊区后又可以分成一两个支线，变成了慢线。这样两条线路的交叉运行，覆盖城郊，在地下形成了一个大的网络。