张宽的执念：从北京追风少年到连续创业者

从北京到加勒比海，从美国到日本。淡出公众视线的SCC超跑俱乐部创始人张宽,如今却成为了名副其实的空中飞人，将SCC超跑俱乐部托付给职业经理人团队，自己却一个人跑到了加勒比海地区开发旅游地产。对张宽来说，持续创业的成功就像加足马力的引擎一样，时刻充满斗志。

Galaxy集团总裁、加勒比盖勒斯房地产开发有限公司董事长，这些title也让张宽身上的担子重了很多，曾经意气风发的创业青年成为了一个略带雅痞风的生意人，出入各种商务场合。这样的节奏更贴合外界给他的标签“一个创业有瘾的人。”

北京追风少年的创业

用张宽的话来说，出生在79年的自己就是个屌丝逆袭的典型案例。

高中毕业后，张宽没有选择去进一步深造，而是被朋友推荐去了中关村一家专营电子产品DM广告的广告公司，底薪非常低，领导给了张宽很重的业绩任务，因此他不得不每天顶着大太阳去开拓客户，受人白眼。

之后，张宽还做过会员卡推销、内存卡销售等工作。这些工作虽然很苦很累，赚不到太多钱，但在张宽看来，这些却让他学会了如何打动陌生人。

在一个朋友推荐下，张宽进入了一家资产评估的公司，凭借着努力和头脑灵活，张宽很快赢得了客户的信任，并且赚到了人生第一笔五千块钱提成。但是好景不长，这家公司的老板由于在外经营的其它生意牵涉，公司被迫关门了。

已经熟练掌握业务流程的张宽，在推掉了其它公司的高薪邀约后，开始自主创业。由于之前积累的口碑，他的很多客户都慕名而来，生意很快就好了起来，半年的收入比父母几年加起来都多很多，那时他才18岁。

赚了钱后他给自己买了辆普桑，1998年的普桑能在北京三环内买一套小两居的房子，但张宽认为自己打拼就是为了内心的热爱，享受青春，之后他基本每一到两年都会换一部车。“男人爱车，就像古代人喜欢马一样。”张宽如是说。

除了延续之前的业务外，他还整合了全北京的外资和中资会计事务所战略合作资源，并且涉及资金过桥、典当等业务，为企业提供一系列资产咨询管理服务。由于讲信用，定价公道，张宽的名声越来越响，此时公司已成为全京城行业里业务吞吐量最大的资产咨询管理公司，也让张宽个人财富迅速增长。

2007年底，张宽决定给自己人生一个奖励，就购入了一辆法拉利。“如果你开的是世界顶级的跑车，你就会特别想找一些人和你分享，但是法拉利当时在中国的车友会非常不健全。”这也在张宽心目中埋下一个创建综合类型超跑俱乐部的种子。

创办中国自己的百年超跑俱乐部

当心中的种子越来越大，张宽决定付诸于行动。

2009年8月，张宽在爱卡保时捷论坛偶然结识了另一位法拉利车主李甫，同是底层社会出身的创业者身份让他俩相见恨晚，对创办超跑俱乐部的想法也一拍即合。

从两个人到几十个人，SCC超跑俱乐部就此诞生，许多超跑玩家也纷纷赶来入会。张宽率领新成立的SCC俱乐部前往上海共襄首届超跑嘉年华盛事，拉开了SCC超跑俱乐部经典活动“中国极速赛车节”的序幕。

2010年5月，张宽率俱乐部代表团前往摩纳哥，与著名的摩纳哥ACM汽车俱乐部进行深入的交流合作，让张宽感触颇深，决定引入国外百年俱乐部先进管理经验，并立志打造“中国人自己的百年汽车俱乐部”。