日前,沈阳某网友在论坛贴出了沈阳市发改委对民心网诉求问题的回复,诉求的问题正是市民关注的焦点:

沈阳地铁规划何时批复?

10月18日,沈阳市发改委工作人员向网友就该问题进行了官方回复,网友发布截屏照片显示:

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沈阳市发改委率先披露地铁获批消息

沈阳市发改委:

2016年9月,沈阳市向国家上报了《沈阳城市轨道交通建设规划》。建设规划包括3号线一期、6号线一期、7号线一期、8号线一期和1号线东延、2号线南延、4号线北延,共新建线路172.1公里,总投资估算1201.88亿元。

2018年7月30日,国家发改委召开第19次主任办公会议,审议首批5个城市轨道交通建设规划,沈阳市第三期轨道交通建设规划顺利通过会议审议。9月6日,国家发改委网站已经公布了苏州的批复文件,近日将陆续公布长春和沈阳的批复文件。

消息一经披露,在网友中引起了不小的反响。要知道,大家盼星星盼月亮,等着沈阳新地铁线路的建设规划获批,整整等了两年之久。

此前,由于包头地铁停工事件和中央金融会议、经济会议的防范地方系统性债务风险要求,国家发改委暂停了城市轨道交通建设规划的审批工作。再加上年初有小道消息不断传出,沈阳等13个城市因政府债务率不符合条件而被“淘汰”,致使不少市民都误以为沈阳地铁新线路的建设将全军覆没。

此次沈阳市发改委的官方回复,无疑将市民的担忧一扫而光,新地铁线路的规划批复指日可待。

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沈阳地铁部门低调回应

小编随后咨询了沈阳市地铁部门。目前,地铁部门的回复还是比较保守,称暂时没接到发改委的审批,仍然以国家发改委的最终批复为准。

不过,小编注意到,沈阳地铁部门对于新线路建设的前期工作,一直都在有条不紊的进行中。

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沈阳地铁建设现状落后于同级别城市

每一名关心沈阳城市发展的市民,都非常关心地铁的建设情况。

目前,沈阳运营中的两条地铁线路,长度为59.68公里。最早1号线开通于2010年9月,当时为中国第9座开通地铁的城市。此后的八年间,除了2号线通车并两次延伸外,再无其他新线路开通。而相比于同级别的其他城市,沈阳地铁无论从长度还是数量上都已经远远落后。截止2018年10月,沈阳地铁的排名下滑至22名,具体见下表:

目前,沈阳未通车的在建线路为3条,分别为9号线、10号线、4号线。而成都的在建线路为11条,武汉的在建线路为16条,南京的在建线路为10条。可见,沈阳的地铁线路还需加倍努力建设才有希望不被兄弟城市落得太远。

9月28日下午,国家领导人在沈阳主持召开深入推进东北振兴座谈会,就深入推进东北振兴提出6个方面的要求,特别强调更加关注补齐民生领域短板,让人民群众共享东北振兴成果。要加大东北地区公共基础设施领域的投资力度,支持东北地区轨道交通、集中供热、网络宽带等城市基础设施建设。

未来,沈阳地铁建设在国家的大力支持下,有望加速成网建设并延伸至周边城镇。

在交通日益拥堵的城市生活中,地铁带给市民快捷的出行方式。尽管目前沈阳只有2条线路运营,但市民对于地铁的热爱多年来始终如一,保持着“高期待、高信心、高满意”的心态,默默等待、默默支持。

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地铁获批后将首先建设哪条线路?

随着沈阳市第三轮地铁建设规划的审批通过,以及现有的9号线、10号线明年的相继完工,下一阶段将开工哪条线路,无疑是市民关注的焦点。

以目前沈阳的经济情况,7条批复线路同时施工尚有难度。按照地铁公司的前期施工准备情况来看,3号线和6号线将是明年首批开工的地铁新线路,1号线东延和2号线南延两条延长线的修建将适时开展。7号线、8号线,以及4号线北延线,将是下一批开工的线路。

美好愿景:沈阳市区地铁线路覆盖成网,平均步行1-2公里左右就能找到地铁站。同时城际铁路、轻轨、空轨交相辉映,有轨电车升级改造并入轨道交通线网。这一天,还会遥遥无期吗?

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