外卖小哥 外卖小哥，慢点儿跑！“碰碰车”要不得！

现在，戴着袋鼠耳朵或竹蜻蜓头盔的外卖小哥风驰电掣的场景对我们来说已是司空见惯，外卖行业的蓬勃发展给人们的生活带来了极大的方便。但与此同时，外卖车辆造成交通事故并引发人身伤害的情况也屡见不鲜。今天，浦法君就来跟大家聊聊送外卖的“碰碰车”。

最近，浦东法院陆家嘴法庭梳理了2017年以来审结的因快递、外卖车辆发生交通事故致人损害的侵权案件，这43起案件几乎涉及了国内所有知名送餐平台和快递公司，其中，快递、外卖车辆驾驶人负事故全部责任的38件，主要表现为逆向行驶、闯红灯、不按规定车道行驶等违规情况。

好在快递、外卖车辆多为电动自行车——体量较小、速度不快，所以造成的人身损害后果一般较轻。但由于快递、外卖行业分包现象较普遍，配送员劳务派遣情况较多，以及存在配送员为多家公司或平台配送外卖的情形，因此，一旦发生事故，受害人起诉时往往会遭遇追责主体不明确的情况。

而在法院审理中，这类案件会碰到什么问题呢？浦法君请教了陆家嘴法庭的多位资深法官，我们就来听听他们怎么说。

Q

汽车都有交强险，那被外卖电动车撞了能告保险公司吗？

A

从赔偿主体看，物流配送公司担责居多，几乎无保险公司赔付情形。因快递员运送快递属于执行工作任务，根据法律规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。

外卖骑手骑行的是电动自行车，虽然外卖平台为骑手购买了商业保险，但该商业保险中的第三者责任险有别于道路交通安全法规定的机动车商业三者险，保险公司不能直接向受害人赔付。

但如果各方当事人对赔偿事宜达成调解协议，保险公司又同意赔付的话，可以将外卖平台和保险公司共同列为被告；如果是调解不成直接判决，因保险合同纠纷与侵权责任纠纷不属同一法律关系，所以一般不宜并案处理。

Q

敢情调解这么好啊！被外卖小哥撞了的案子调解成功的多吗？

A

这种案子还挺难调的……原因一方面是涉案公司往往相互推卸责任或将责任推给员工，而外卖小哥多为外来务工人员，不具备赔付经济能力，致使调解陷入僵局；另一方面，即使公司替配送员购买了商业保险，但保险额度普遍较低，赔偿项目少，一旦发生较严重的人身损害事故，保险理赔不能完全覆盖侵权赔偿金额，填补作用有限。所以从结案方式看，调解撤诉率较低。

Q

那法官对这种外卖车变“碰碰车”的现象，有啥建议么？

A

0

1

相关企业应重视快递员送货中的交通安全问题，在制度上强化岗前安全教育、操作技能培训和日常交通安全教育培训。

0

2

快递、外卖企业对于快递员的业绩评价不能仅以送件数量、签收率、时效等作为标准，配送公司还应对配送员接单量进行合理控制和优化，避免因接单过多、压力过大产生违反交通法规、引发交通事故的问题。

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3

加强源头监管，统一快递外卖行业规范，对运营的非机动车，应统一标识，统一制发证件，实现一车一码，建立专门的信息数据库。另外，强制外卖、快递企业还应为旗下配送车辆购买交通事故责任保险。

0

4

一旦发生纠纷，各方当事人均应收集、保存好证据，妥善解决纠纷。努力在行业内建立调解机制，增强纠纷解决专业性，有效节约诉讼成本。

外卖小哥辛苦了，浦法君最后也希望你们在给大家送去热气腾腾外卖的时候，一定遵守交通规则、注意安全，让“袋鼠耳朵”“竹蜻蜓”飞的稳一些哦！

电话来了！出去拿今天叫的外卖喽！