国庆中秋八天长假期间,央视新闻、澎湃新闻、现代快报、南方都市报四家媒体联合国铁集团联袂推出“坐高铁,看中国”大型直播报道,通过直播、图文、Vlog等形式全景式展现高铁线上的大好河山。
沪汉蓉高铁、京广高铁、京沪高铁、哈大高铁、合福高铁、贵广高铁、成昆高铁、京张高铁、商合杭高铁、沪苏通高铁、上海金山铁路……每一条线路沿途正在上演属于它的勃勃生机。这四家媒体的联合直播,带领观众去看沿途“经济明珠”如何用好高铁的“翅膀”,助力腾飞;去听旅客、嘉宾、网友、铁路人与高铁相关的故事,从中感受高铁带给我们生活的深刻变化。
今年国庆,湖南红网也推出了“坐高铁看湖南”特别策划,带领观众领略长沙、株洲、郴州等省内大好河山。
湖南境内有1986公里的高铁里程,通达湖南多个市州,京广、沪昆两条高铁大动脉交会于湖南,让湖南承东启西、连南接北的区位优势更加凸显。湖南株洲市即是重要的国家级铁路枢纽,“坐高铁看湖南”特别节目还带领观众了解了株洲的另一张名片——“中国动力谷”。
节目介绍到,只需要一杯咖啡的时间,就可以在株洲市内集齐生产一台电力机车所需的上万个零部件。人们出行必备的地铁、城轨、磁浮、高铁等等,都与这座动力之城有着千丝万缕的关系,所以这里也被称为中国动力谷。
国庆期间,湖北日报全媒记者也参与了“坐高铁看中国”的报道,展现了列车上的国庆假期。车到武汉火车站,曾并肩作战的武汉医生、被治愈的患者,都前来迎接。疫情时戴着口罩,这次重逢,才看清彼此的面容。大家摘下口罩,紧紧相拥。
据山西日报报道,早在9月30日,“坐着火车看山西”媒体一行就搭乘D2792次列车,从省城太原出发,一路向北。
2019年5月1日起,韩原线开行动车组列车,山西高铁辐射范围北扩,雁门关外、金沙滩畔的应县、怀仁市,从此加入全国高铁“朋友圈”,太原、运城、西安等地的时空距离大幅压缩。2019年12月30日,大张高铁开通,大西全线贯通,从此,大同到北京最快102分钟就可抵达,大同到太原也由原先普遍的四五个小时,压缩至2小时左右,晋北全面驶入高铁时代。高铁的通达,带火了山西的商贸和旅游,也让山西人更方便走出家门去旅游。
10月5日,中国之声的特别报道“坐着高铁看中国”进行到“高铁纵贯,新城崛起”篇,聚焦杭州东站。28年时间,杭州东站从一个名不见经传的“过路小站”,华丽变身为亚洲最大的综合交通枢纽之一,也是铁路到发客流全国前三的高铁站。
面对高铁带来的城市发展新变化、人员流动新动线,杭州还启动了城市东部基础设施改造,一座规划总用地面积约9.3平方公里、规划人口20万人的新城正在崛起。
据科技日报9月30日报道,根据2016年发布的国家《中长期铁路网规划》,至2030年完成“八纵八横”高铁网络,目前,网络主骨架已搭建七成。快速发展的中国高速铁路,正改变着中国人的出行方式。预计2020年底,全国高铁网将覆盖100万以上人口城市达94.7%。
国庆假期仍有余额,全国多家媒体将继续带领观众“坐高铁看中国”。
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