泰国自由行安全吗 泰国旅游到底安不安全？让二宝爸用数据为你还原一个真实的泰国

今天和大家聊一个稍微有些滞后、却依然敏感的话题。

关键词：泰国、旅游、安全。

几天前，我发了一篇买买买文章，顺带贴了一段女儿在泰国夏令营游学中，模仿泰普的抖音。有读者给我留言表示不妥。

看毕读者这段话，我也意识到不甚妥当，尤其当时恰逢同胞在普吉不幸翻船的事件。我马上回复表示歉意。

事实上，二宝爸和你们每个人都一样，每天都在关心着当时的普吉救援进展。尤其我本人就在泰国，更是在电视频道以及和当地人的交流中，进一步关心着同胞安危。我也在第一时间发过推文，写了在泰国旅游的安全注意事项。

当然，那个长的有些神似“肥猫”，却满嘴胡言的泰国副总理巴逸，我跟你们一样厌恶。

出了事故，不是第一时间去安慰、救援，而是甩锅，这种回应在泰国网友眼里，也普遍看不下去。

几乎同一时间，西方某排行榜把泰国列为“最不安全的国家”，原因是某保险公司近四分之一的境外旅游保险索赔都是在泰国产生的。

然而，来过泰国曼谷、清迈、芭提雅、苏梅岛的游客，似乎又给出了截然相反的意见：他们认为体验过的泰国人民和善、包容、有礼；比起那些枪支泛滥、偷窃、抢劫、绑架、排华频发的国家，泰国反而是最安全的旅游国家。

于是，现在有个话题变得火热：

泰国，这样一个看似不靠谱的国度——

到底安不安全？

我们还能不能去？

我们要不要集体抵制？

二宝爸的观点是：

泰国，一个能让猎奇人妖和保守佛教和谐共处之地，本身就是个充满着矛盾的神奇国度。泰国，更是一个优缺点都极其鲜明的国度。

蓝天白云，大海沙滩，美食美女，异域特色，来回方便，这些中国游客想要的，泰国都有，而且关键是，便宜。

所以，泰国的那些暗藏隐患和潜在危险，如基础建设落后，安全程度和旅游服务参差不齐等，根本拦不住人们对解决刚需的向往。

周鸿祎曾分享说，有些用户进入不良网站时，360会提示网站有危险，当用户想看小视频而360不让看时，用户就把360卸载了。这就是刚需。

事实上，想旅游时，危险、敌对、政治都得靠边站。

那么，泰国真的那么危险吗？

如果我们要去，又该如何保护自己，防患于未然呢？

作为一个几乎每个月都要飞一次泰国的半个“泰国通”，我想用一些客观的数据来给大家分析解读“危险”二字——既非妖魔化，也非为之洗白，一切皆围绕“客观”展开。

1、泰国的旅游安全系数最低？

上月，英国恩兹利保险公司发布了一份世界上最危险旅游国家的排行名单。此次调查数据主要建立在该英国保险公司2017年度境外旅游保险理赔统计，即从保险理赔的角度来评判一个国家的外来旅客遭遇事故数量，进而衡量该国旅游安全系数。

按这个评选参数，得出的结论是：泰国是最危险的旅游地区。在2017年，公司近四分之一的境外旅游保险索赔都是在泰国产生的。

进入排行榜的还有法国(7％)、西班牙(8%)和德国(8%)，前往法国和西班牙的游客常常因被扒窃向保险公司提出索赔。被列入旅游最危险国家名单的还有尼泊尔、秘鲁、巴哈马和巴西等国。

2017年最危险旅游国家全球分布图

看起来，泰国境外保险的比例高得有些触目惊心。但是，学过数学的应该知道，所有抛开相对值、仅以绝对值得出的结论，都是耍流氓。

泰国是全球游客人次最多的国度，光是首都曼谷，2016年的2000多万人次，便排在全球城市首位。

外加芭堤雅、普吉、清迈、华欣、苏梅等热门地，高高在上的游客人流量摆在那里，理赔占比高，也很正常。

此外，刚果、叙利亚、哥伦比亚、埃及、洪都拉斯、菲律宾、委瑞委拉等不安全国家都未上榜。这些国家连保险业都没有，按该机构的评选标准，理所应当不可能上榜了。

所以，直接得出泰国是全球最危险的旅游地区，这个结论并不公平。

而境外保险也要看类型。

泰国基本上是意外受伤的医疗保险居多，这个其实可以在自我保护上有所防范；

而譬如法国、西班牙这些欧洲国家，最常见问题是扒窃。尤其是法国的巴黎地铁，RER区域快铁和主线火车站，例如巴黎北站。 街头犯罪也是西班牙的一个问题，游客的护照往往会在机场被盗——面对这样遍布街头的小偷，则防不胜防。

二宝爸的安全守则：

其实，不管去哪里旅游，我觉得都要养成买保险的理念和习惯。这一次，普吉岛的血淋淋事件再次为我们敲响警钟：意外风险无处不在，我们除了要做好人身安全保护之外，更应该多一些保险意识，尤其是与我们密切相关的人身意外伤害保险。

保险是唯一能够在风险来临的时候，把风险带给我们的损失降低到最低程度的金融工具，千万别忽视了。

2、泰国非正常死亡的中国游客最多？

有数据显示，中国是在泰国游客数量最多的国家，同样，泰国也是中国公民在海外遇险最多的地方。

根据中国外交部公布的数据看，在2016年死亡的228名外国游客中，有79名是中国人；2017年全年在海外意外身亡的中国公民共有695人，而仅在泰国遇难的中国游客就有64人。

数据来源：网易新闻

不要被数字吓到。就像二宝爸前文所写，不要只看绝对值，而是要看相对比例。按照数据显示，去年中国游客前往泰国的人次达到了惊人的近一千万。

在这个1000万的数据面前，意外身亡的64位国人同胞比例，其实并不算高。

我们还可以研究一下Farang Deaths的数据——这是一项旨在整理所有在泰意外死亡外国人资料的计划。

它搜集了所有出现在泰文、英文和德文媒体中的相关公开报道。通过梳理2015年至今被公开的中国游客在泰遇难数据，会发现中国游客在泰国的事故高发地就是普吉岛，而溺水常常是死因。

数据来源：Farang Deaths

二宝爸的安全守则：

上图数据一目了然。换而言之，在泰国遇到凶杀或者恐怖事件的概率，微乎其微，倒是下海游泳或者坐船出海的风险是最高的——而如果把出海的安全防范工作努力做到位，泰国并没有你想的那么危险。

3、泰国的游玩项目不安全？

在泰国旅游欺诈预防与援助局的统计中，2016年死亡的228名外国游客中，有41%是涉水死亡，22%死于交通事故。

交通事故的话题，二宝爸放在下文展开。说到涉水死亡，泰国旅游业的粗放式管理难脱干系——管理散漫、安全隐患多，也是东南亚大部分地方的一个通病。

比如出海。由于泰国旅游业的管理并不完善，私人游艇得以在当地海域随意出入，使得很多无资质的商家和私船黑导能够揽客。在一些不正规的海岛“一日游”里，由于缺乏严格的把关和出行检查，不考虑车船本身的载重等都大大增加了出游风险，使得快艇游船相撞甚至爆炸的事故屡见不鲜。

而面对“下海游泳溺亡”的风险，也需要自己多一份安全意识。

二宝爸在普吉岛翻船事件的文章里写过，普吉当地的海滩救生员集体辞职后，其实一切安全都要靠自己把握——什么时候该下水，能不能在海里游得太远，都需要自己小心小心再小心。

普吉岛沉船事件中，很多人拍到当天根本就没有暴风雨预警，信号旗居然是绿旗。

这张图片中，泰国的溺亡率相当高——

数据来源：网易新闻

此外，诸如丛林飞跃这样的项目，我的建议也是敬而远之。

在清迈，芭提雅、普吉岛等地，都有这样的“丛林飞跃”——在树上用很多设施装备，像忍者或者泰山那样玩过去，很刺激好玩。

然而，你在百度新闻上搜“丛林飞跃”+“受伤”，全都是在泰国玩“丛林飞跃”受伤的新闻。

二宝爸的安全守则：

我个人有两个小建议分享。

1、选择正规旅行社！选择正规旅行社！选择正规旅行社！

2、如果不是冒险达人，我们不要挑战那些刺激却有安全隐患的项目，就选那些无伤大雅的游玩项目，过把瘾就好，比如降落伞，海上快艇等。

哪怕啥也不玩，吃吃椰子吹吹海风也很惬意了。

顺便分享一个选择降落伞的小心得。

一定要选择下图这种在开阔水域进行的降落伞——就算发生意外，有人掉下来，也是掉进海里，基本没有生命危险。

不要选择那些“簇拥”在海滩上，密密麻麻十来个拖伞在沙滩上进行的玩法，万一不小心撞在一起或者缠在一起，很危险。

甚至，有些泰国当地人，直接用手挂在伞的后面调整高度，如果他一失手，也很容易出现意外。

据当地人说，曾有一个澳洲老人玩拖伞时不小心摔在沙滩上死了，而这些沙滩上的都是违规的，正规的拖伞应该去海上玩。

4、泰国道路全世界第二危险？

有数据显示，在全球193个国家中，泰国的车祸死亡率一直稳居世界第2，10万人当中就有近37人死于车祸，每年约有24000人死于交通事故，仅次于北非利比亚。

因此，泰国道路被认为是全世界第二危险的道路。

数据来源：网易新闻

而利比亚的“路面死亡人数”，其实大部分死于战火中的流弹，而非交通事故死亡。

所以，泰国是名至实归的“世界第一交通事故大国”。

且慢，先不要被这组惊人的数字吓到。

首先，大多数肇事车辆是摩托车，占到了73%之多，其他车辆的事故比例相对低了不少；

其次，在泰国，人们的主要出行工具是摩托车，但佩戴头盔的比例仅为44%，而邻近的越南则超过了90%。

所以，我们可以发现，造成车祸第一大国的“始作俑者”，是那些缺乏安全意识不爱戴头盔的摩托车主。

很多在泰国自由行的游客，会选择骑摩托出行。像《欢乐颂2》里安迪和小包总那样，在普吉岛上两人骑行，看起来惬意浪漫，实际却有不小的风险。曾有国际旅游保险公司进行过调查，在泰国骑摩托遭遇车祸的几率是20%。

这个骑摩托受伤的比例很惊人，但一点不夸张。

二宝爸身边的几个泰国朋友，都有过骑摩托受伤的经历；而我一个在芭堤雅开公司的中国朋友，还曾骑摩托车侧翻摔成重伤，光是在海外自费看病就花了不少钱，皮肉之苦就更不用提了，总算捡回一条命。

除了摩托车事故多外，逢年过节大家凑热闹，也是造成事故数量多的一大原因。

比如2017年4月的宋干节，短短7天里，泰国发生3690起交通事故，事故造成390人死亡，3808人受伤，大约共有1500辆摩托车和汽车因司机醉酒被扣押。

二宝爸的安全守则：

其实，通过上述的数据，结论和安全对策已经很清楚了：

1、不要骑摩托！不要骑摩托！不要骑摩托！肉包铁远比铁包肉危险，这是放之全球皆准的真理。而泰国山路那么多，到处都埋藏着“定时炸弹”，我们尽量要远离各种危险。举个例子，从清迈到拜县，那几百个弯的盘山公路上，有太多血的教训和生命的代价了。所以，请选择坐汽车去，不要选择看似拉风却更危险的摩托车。

2、不要到人多的地方凑热闹。泰国人喜欢自嗨，开车超速和酒驾的事情并不鲜见，到了节日里就更容易嗨过头，平添几分危险系数。

3、带孩子出行的话，便携安全座椅带好。不怕一万就怕万一。

5、泰国治安很差很混乱？

我们在新闻里经常看到，泰国的宋卡府、亚拉、北大年府和那拉提瓦省等南部省份经常发生犯罪和政治暴力事件。

二宝爸想说，南部几省虽然动乱比较多，但是也是以前。而且，大家如果到了宋卡以后就此打住，不要再往南边走，其实也不会有什么大事。

此外，后台时常有麻麻跟我说：

二宝爸，知道你很喜欢泰国，但我经常看到泰国新闻里那些触目惊心的社会事件，凶杀啊降头啊养小鬼啊各种蛊术，好可怕啊。

其实，泰国媒体和港媒有些相似，最爱那些夺眼球的猎奇标题，越触目惊心越好。诸如降头小鬼这种，真真假假无从考证。

至于那些杀人放火的社会事件，换个角度想，这正说明平时治安还不错，类似事情出现的少，一旦被媒体遇上，自然是抓住不放，添油加醋大做文章了。

绑架率惊人的哥伦比亚，因为绑架司空见惯，那些恶性事件甚至都没机会上报纸；

而墨西哥毒贩嚣张到连美女市长都敢杀，这样的新闻才叫触目惊心，这样的国家才让人不敢踏足吧？

二宝爸的安全守则：

不管去哪里玩，不要因为猎奇心理选择太偏僻的城市或街道巷子，也不要深更半夜跑到那些犄角旮旯——那些游客扎堆的地方，总归相对安全些。

其实，中国游客之所以在泰国经常遇险，除了泰国的旅游环境不太安全外，还和中国游客偏爱低价出行有关。

为了吸引中国游客，一些旅行社推出号称收费极低甚至免费的赴泰旅游方式，这种旅行方式被称作“零元旅游”或“低价旅游”，其目的在于将游客带至指定商店进行强制购物。为了压低成本，很多环节根本没有专业的指导。

以事故频发的浮潜项目为例。

为了安全，飞行超过4-5个小时的游客在落地后的24小时内不能潜水或游泳，但一些中国游客隔夜飞到了泰国，第二天一早就开始了潜水，其中很多游客还不熟水性。

同样，这次的普吉岛翻船事件，也和“零元团”有一定关系。

在二宝爸的一个“泰国置业”群里，大家也对这个话题深有感触，说的都很有道理——

我把赴泰旅游的安全注意事项，再做进一步的归纳和提炼，希望对你们有所参考：

01

跟团安全

参团前，认真阅读组团社提供的行程、报价、合同样本，签定正规合同。组团社承诺应以书面落实为准。签定合同后，双方应严格履行合约。

在泰期间发生“甩团”不要慌张，拨打泰国旅游警察电话1155报警。中国领队应积极协调地接社解决纠纷。游客应记住组团社、领队姓名、电话及导游证号码。一旦出现纠纷，根据“境外纠纷，境内解决”原则，回国后依法维护自身合法权益。

02

人身安全

泰国社会总体治安良好，但某些路段会有飞车党或窃贼出没。注意保管好随身财物及贵重物品，财不外露，少携带大量现金。国内信用卡的密码保护在境外大多失效，需注意用卡安全、妥善保管。

外出尽量不用手提包，不要将挎包挎在靠路外的一侧。深夜尽量减少外出，不去偏僻或情况复杂的街区。

身份证、护照等重要证件，事先留好复印件或电子版。如遇财物、证件丢失，第一时间报警，取得有关部门出具的立案证明以申请理赔，并到中国驻泰国大使馆补办证件。

03

涉水安全

泰国海滩休闲项目多，浮潜、游泳等涉水安全事故也多。不可自恃水性好逞能，不可在风浪大或暗流激流处下水，不可在礁石等危险地带下水，不可酒后下水，不可单独行动。在酒店泳池游泳，应在有救生员的开放时段下水。

浮潜应接受简单培训，正确掌握设备使用方法。年长者、高血压、心脏病患者切勿浮潜。如同伴溺水发生死伤，应求助附近救生员，立即报警。

普吉岛、皮皮岛、竹子岛等海域曾发现剧毒僧帽水母，严重时其毒素可能致命，谨慎在上述海域下水游玩。

04

乘船安全

泰国海边有众多商店提供海上摩托艇租驾服务。租艇前，务必询问摩托艇投保、保险有效期、保险个人赔付比例等情况；检查摩托艇是否有旧伤，拍照留证；阅读租艇合同后签字；当面还艇，交接清楚。

一辆摩托艇成本价十几万泰铢。如发生刮蹭，请按照合同、保险条款给予合理赔偿。如被高价索赔，不要慌张，先通过导游和商家沟通一轮，协商无果后再拨打泰国旅游警察电话，请警察处理，通过游客法庭快速结案。泰国存在黑市护照交易，租艇时切勿抵押护照，防止被盗。

选择正规的旅游、船务公司，报名前应先询问是否购买保险及理赔范围。坐船出海务必服从工作人员指挥，严格遵守安全要求，穿好救生衣，防止颠簸受伤。天气恶劣切勿出海。

05

驾车安全

泰国右舵左行，遵守交规，拒绝酒驾和疲劳驾驶。泰国“摩的”速度快，乘客无头盔保护，机动车数量多，有些路口无红绿灯，应减速谨慎驾驶。配备泰国地图GPS，如有必要提前熟悉路线，不要为跟车而危险超车。

必须购买泰国本地的交通安全保险，至少是最基本的交通强制险。此险入境口岸有售，但只保受伤人员，不保车辆。建议游客适当提高所购保险等级。

在泰国驾、租车，应持有国际驾照或泰国本地驾照。申请泰国驾照，应在泰有合法居留权。

泰国确实存在边检官员允许持中国驾照者驾车入境的现象。但持中国驾照在泰国驾车不受泰国法律保护，一旦产生责任事故，驾驶人将承担相应风险和责任。

租车应找正规租车公司，问清楚租车合同条款，确保车辆保险有效。

打车应看好随身行李，记下车牌和司机执照号码，防止出事后无凭据，难以追查。

06

饮食安全

泰国常年气温较高，饮食习惯与中国有异，不要贪凉暴饮。就餐去正规饭店，防止饮食不卫生，发生腹泻。随身携带方便药箱，备好藿香正气水、退烧剂、创口贴、碘酒等常用药。慢性病患者应随身带药。

07

紧急电话

中国驻泰国使馆领保电话：02-245-7010

旅游警察：1155

素万那普机场游客协助中心：02-134-4077

泰国国家旅游局：1672

泰国旅行社协会素万那普机场咨询柜台：02-134-4263

报警：191

火警：199

急救：1669，1691，1646，1554

高速公路警察：1193，1543

车辆丢失或失窃：1192

泰国移民局：1178

二宝爸花了不菲的时间和精力，寻找了大量数据写下这篇文章，并非要给泰国旅游业洗白——普吉事件以及长年来的松散管理，泰国政府难辞其咎，我也无意为其辩护。

我写本文的初衷和目的，是希望大家不要因为那个泰国傻X副总理的脑残言论，而一棍子打死、且因噎废食地抵制泰国。

每个国家都有其风格鲜明的优缺点，而我则对每个充满异国风情的国度，都抱有探寻未知的欲望。泰国刚好符合我的脾性和审美，让人情有独钟。

但在我心目中，我天朝泱泱大国，上下五千年，纵横九万里，永远是我最爱的土地。

何况，中国正在经历一个最好的时代，我们会从方方面面，让全世界刮目相看；我们会用支付宝、用微信、用人民币征服世界改变世界。

全世界都说中国话的时代，迟早会到来。二宝爸坚信这一点。

我更希望，你们和我有一样的旅游观——

不妖魔化任何一个地方；

不嘲天灾人祸，不用阴暗心理揣度和评判同胞；

不要轻慢和罔顾人身安全，为自己负责，为家人负责。

每次同胞在海外出游遇险时，总会有这些躲在互联网角落的阴暗人群，说出这些让人不齿的话语。

在这些对泰国的负面评论里，其实仔细看一下，那些骑摩托车的，是对自己的安全不负责；而人体器官贩卖一说，则是添油加醋以讹传讹。如何让网上的人群做到收敛和管理自己的情绪，具有客观公正独立思考的判断能力，在我看来，任重而道远。

旅游，是一件遵从内心感召的事，无需上纲上线。

对某地有好感的，那就胆大心细地飞过去看一下；

如果不是你的菜，祖国亦有大把大好河山等着你。

我也没什么大道理要讲。最后和大家多啰嗦几句：

除了为逝去的同胞默哀外，二宝爸提醒出门旅游的潮爸辣妈们，最牵挂你的始终是家人，千万不要让家里人担心，随时随地记得多报报平安。

出门在外，除了安全，除了生死，都是小事。

开开心心出门，平平安安回家。