高铁铁路下面的土地可以利用吗?说出来你都不敢相信

随着经济技术的发展,我国的交通运输网渐趋完善,我国的高铁尤其发展迅速,令人惊叹。我们平常所见的高铁都是建设在高架桥上的。高铁是必须建在高架桥上的。高铁,即高速铁路,和普通铁路不一样,高铁要保证又快又稳,在极速的状态下保持平稳,这在平地上是无法做到的,平地地面高低不平,且弯度大,高铁在快速的情况下容易发生危险,令我们骄傲无比的"硬币九分钟屹立不倒"也是要在高架桥上才能实现。而且,建在高架桥上,也有利于保护周围的动植物,同时减少动植物对高铁的干扰。

这时候有人就会想:高铁下面的土地是空着的,是不是可以用来做其他的事,还节约用地,这不是一举两得吗?这是不行的!我国法律明确规定了铁路安全保护区的范围,在安全范围内的土地不得使用。高铁就是高速铁路,所以适用于铁路的法律也适用于高铁。为了保护高铁和运营安全,所以保护区范围都必须符合法律规定。

高铁下面的用地,由桥梁和路基两部分组成。高铁桥梁段用地界也就是高铁线路本身用地界,为左侧的5.8米加上右侧的7.2米,也就是18米。高铁本身用地18米,还要必须加上法律条例规定的安全保护区范围。安全保护区范围内都被围了起来,任何人都不得进入。

高速铁路车速可达300到四百千米每小时,速度非常快,周围的气压低,对物品的吸力强,若是进入了安全保护范围区,可能会被吸过去,造成严重伤害。高铁安全保护范围区,任何人都不得进入,更不用说在这里施工建造了。施工建造容易对桥梁造成损坏,影响高铁运行。

至于路基,也没有别的空间了,根本无法使用。不过,高铁的高架桥下有一定空间。这一空间,只可以轻微利用,比如种花,种菜是可以的;但是盖房子,挖池塘养鱼是绝对不可以的,因为盖房子要挖地基,挖池塘也要向下挖,这样会破坏桥梁原有的地基,造成桥梁坍塌,还有可能造成地面塌陷,对高铁行驶产生不利影响。

而且,高架桥下的空间一般也不会让居民使用。原因除了盖房子,挖池塘会毁坏地基外,还因为这些土地是铁路部门花钱所购,所有权,使用权归铁路部门所有。再者,若是在高架桥下种农作物,将来维修会毁坏一定的农作物,还要给农民赔偿。如果农民在高架桥下养家畜,牲畜,让它们一不小心进入高铁,也是极其危险的。况且中国农村人口外流,农村人口减少,有的村子几乎没人,闲置土地很多,也用不着去利用高架桥下的这一点儿空间。

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