3分钟看懂为什么要去月球挖土 事件详情到底是怎样？

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24日，重达800多吨的长征五号遥五运载火箭，成功在海南文昌卫星发射中心发射升空。搭乘这枚火箭的旅客，正是“嫦娥五号”月球探测器。

它将有望实现中国航天史上首次在月球表面自动采样的任务，替我们带回月球的第一捧土。

最近关于上月球的新闻少了，其实上世纪六七十年代，那边很热闹。

1969年7月，美国宇航员阿姆斯特朗在月球踏下人类的第一个足印。

1970年9月，前苏联发射了月球16号，人类第一次实现在月球上自动取样并送回地球。

时隔半个世纪，中国的嫦娥五号也出发了，它将降落在人类还未探测过的月表区域，并带回重达2千克的月球样本。

嫦娥奔月路上也不是一马平川，2017年，长征五号火箭第二次发射任务失利，2018年，长征五号团队查明了遥二火箭飞行失利故障原因，2019年又解决了遥三火箭的YF-77氢氧发动机裂纹问题。

2020年，再次向着月球进发，这里有着太多 “摸着石头过河”

这是我国第一次在月球表面进行自动采样、第一次从月球表面起飞、第一次在38万公里外的月球轨道进行无人交会对接……，搞起来真不容易！

前苏联曾经用月表采样直飞地球的方案，三次就带回了一共330克，而嫦娥五号计划一次带回的将是它的6倍。

为了给月球样本腾出位置，嫦娥五号需要疯狂"瘦身"，把飞回地球所需的轨道器分离在了月球轨道上，取完样本之后再进行对接。

尽管我国的空间自主交会对接技术已经炉火纯青，但目前的经验都是在地球轨道，而在38万公里外的月球轨道，卫星所能提供的帮助非常有限，需要依靠探测器自身的能力。

从任务的操作来看，嫦娥五号此次探月飞行包括两次发射（地面发射与月面发射），两次着陆（月面着陆与地球着陆），两次封装（月面封装与月轨封装），一次交会对接（月轨对接）。这其中的任何一个环节出现失误，都会功亏一篑。所以，嫦娥五号也是迄今为止我国最复杂的航天任务。

一次发射就承担了这么多任务，嫦娥五号能扛的样子，可真是让人佩服。8.2吨的发射质量，让它成为了名副其实的全球最大吨位无人深空探测飞船。

这样的身材，让送她上天的“胖五”也不免捏一把汗。经过考验和磨难的长征五号，这次不负众望地完成了发射任务！

嫦娥五号不仅身负“重任”，还将挖回一捧土，这给我们带来的回报可是大得没法算。

嫦娥五号将带回的“高价土”，包含月球岩石碎块、矿物及陨石等物质，能帮助科学家研究月球地质演化历史、了解太阳活动，也将为人类开采月球资源铺平道路。

对于中国来说，攻克月面起飞、月球轨道交会对接、月面封装、月轨封装等高难度技术，将为未来嫦娥六号至八号的发射打下坚实基础，进一步解锁“载人登月工程”的高阶副本。

我们头顶的这片星空，有太多深邃的秘密亟待探索。半个世纪过去中国，也光荣地加入了探索太空的赛道，逐渐从“跟跑”，变成现在的“并跑”，甚至将在很多领域成为“领跑”。

在未来，中国仍将步履不停，续写浪漫航天梦。

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