重磅消息!
交通“三网”规划即将出炉,
请你来提建议~
从无锡市规划局了解到,在编制新一轮城市总体规划的过程中,结合《无锡市综合交通规划》的编制,形成了新一轮城市轨道线网规划、快速路网规划、货运通道网规划三项核心规划的阶段性成果。
1
城市轨道线网规划
为契合新一轮城市总规提出的“一城两核三片六组团”空间格局,按照无锡综合交通集约高效绿色的交通发展策略,无锡市规划局会同地铁集团组织编制了新一轮城市轨道线网规划。
根据规划,
未来无锡市将构建
“8线+1支”的城市轨道骨干网络,
线网规模约297公里。
与上一轮线网规划比较,新一轮轨道线网在确保1、2号线和3、4号线一期工程稳定的基础上,优化调整线路3条,新增线路3条,延伸线路1条。
无锡市区轨道线网规划图
优化调整的轨道线路
新增的轨道线路
7号线,是强化城市东西向客运走廊的骨架线路,自西向东,串联蠡湖新城、金城湾地区、新区商贸区,加强城市东西向交通主通道,提升蠡湖新城的对外交通可达性。
8号线,是串联部分副中心的织密线路,自南往北,串联太科园片区、高新区商贸区、东亭、西漳和惠山新城,支撑沪宁方向轴带发展。
3号线支线,由苏庙站引出,服务藕塘职教园区、胡埭镇区和工业集聚区向市区方向的大量通勤出行。
规划延伸的轨道线路
2号线自安镇西站引出,连接锡东新城东区,将宛山湖地区纳入轨道交通服务范围。
2
快速路网规划
为提升无锡核心竞争力,加快全国性综合交通枢纽城市的建设,落实新一轮城市总体规划提出的“苏南枢纽战略、锡澄宜交通一体化战略”,推动苏锡常一体化和锡澄宜一体化发展,在编制新一轮城市总规的同时,同步编制了新一轮快速路网规划。
无锡市区快速路网规划图
无锡市上一版快速路网规划方案为“两环十射两联”网络格局,目前已基本建成 “一环七射”约99.4公里。其中“七射”包括凤翔路、通江大道、太湖大道、金城东路、机场路、蠡湖大道和江海西路。
新一轮快速路网规划总体形成
“两环十二射三联”结构,
总规模325公里。
“两环”为快速内环和快速外环;
“十二射”为凤翔路、通江大道、新锡路-长山大道、锡虞路、太湖大道-锡山大道、金城路、机场路、南湖大道-华清大道、蠡湖大道、钱胡路-宜马快通、江海西路、西环路;
“三联”为钱荣路-金城西路、梅梁路-具区路-S230和雪梅路-新韵路-锡东大道。
3
货运通道网规划
无锡市新一轮城市总规提出了打造智能制造产业体系,创建更具竞争力的实业创新名城的目标。发展产业,振兴实业,离不开强大的物流货运保障。在编制快速路网规划的同时,同步编制了货运通道网规划。
无锡市区货运通道网规划图
针对当前部分国省干道客货混行、通行能力不足等问题,结合江苏省国省干道快速化要求以及既有工业园、物流园区等货物产生源布局,加强与长江港口的对接,通过梳理货运通道网体系,规划形成由“X+两纵+一横”骨架构成的货运通道。
具体为:
改线后G312和S342形成中心城“X货运保护半环”;
惠澄大道、锡东大道为“两纵”,分别对接江阴港和张家港;金城东路为“一横”,对接太仓港。
次级货运通道有暨南大道、锡沙路-北外环、S340、西环路、金港大道-联福路-飞凤路等道路。
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