万丰汽车 万丰奥特牵手央企 陈爱莲进军新能源汽车

在浙江新昌，随着大型机械的轰鸣声，“丰丸高科技精品园区”逐渐成型。

这个先进的设备制造基地由丰丸奥特控股集团运营，基石于去年12月正式奠基。按照陈董事长的愿景，工业园区5年建成，8年投产，建成“科技城、工业城、居住城”一体化的生态工业园区。

在“丰丸高科技精品园区”中，“新能源汽车混合动力”是第一个签约项目，也是一个回报项目。陈说，他坚持把新能源混合动力项目从天津迁回浙江，因为第一届世界浙商大会播下的种子正在发芽。

丰丸的混合动力设计

节油40%左右

从1994年初开始，从汽车配件到汽车制造，陈堪称浙商汽车制造的又一先行者。在企业转型升级过程中，丰丸汽车一直关注新能源汽车这一新领域。这一次，陈卖的不是纯电动汽车，而是“新能源汽车混合动力”。

在陈看来，从目前全球应用情况来看，新能源动力系统从真正市场化的技术走向成熟还需要时间，而混合动力系统相对来说更有接地性，更能被市场接受。

2012年8月，陈带领团队与中国汽车技术研究中心签订“新能源汽车混合动力”合同。在大众看来并不高调的中国汽车技术研究中心，却有着突出的地位——在SASAC央企排名中位列第66位。更重要的是，它是一家擅长技术研发的央企，在中国汽车行业拥有众多核心技术。“新能源汽车混合动力”就是其中之一。

据报道，在双方的合作中，中国汽车技术研究中心提供所有技术。在这个已经发展了近10年的技术项目中，拥有17项专利，其中包括6项发明专利。公司开发的新型混合动力总成采用独特的动力耦合技术，可以给驾驶员和乘客带来非常舒适的乘坐体验。特殊的自动变速技术和双电机驱动技术可以使车辆在城市工况下比传统车辆节省40%的燃油。

轻量化也是这款产品的一大特色。"丰丸的混合动力系统结构设计紧凑，体积小，比同类产品轻40% ~ 50% . "陈对说道。

10年内

成为行业领袖

拥有产品和技术的中国汽车技术研究中心和拥有成熟商业模式和运营团队的丰丸奥特实现了优势互补。

丰丸新能源混合动力项目很快在业内出名。“从我们掌握的测试数据来看，在综合城市道路条件下，搭载丰丸混合动力总成的乘用车油耗约为每100公里21升，节油率约为40%。”陈表示，从目前几个试点城市的车辆运行情况来看，搭载混合动力总成的车辆节油效果明显。

丰丸汽车更重要的任务是将这项技术产业化。事实上，总投资超过10亿元人民币的第一期汽车混合动力总成产业化项目已于今年在浙江丰丸高科精品园区开工建设。根据计划，整个项目投产后，每年有能力生产20万套各种型号的混合动力总成。

陈告诉记者，汽车的混合动力总成将在2020年达到市场规模、技术竞争力和产品成本的领先地位，成为行业领导者。