风骏7护航出行面面俱到 主被动安全配置同级占优

　　在这个“大众创业,万众创新”的时代,创业成为了越来越多年轻人的致富选择,我大学毕业之后也有这样一番雄心壮志,所以放弃了在城市里工作的机会,回到老家干起了农产品批发。生意刚起步的时候,我像其他批发商一样,开着一辆农用车,定期到乡下收水果、山货,再运到县城和市里的批发市场,但随着这几年电子商务、直播带货的兴起,我也改变了创业模式,自己开了一家实体店和一家网店。

　　为了确保商品足够新鲜,我依旧坚持自己去乡下,从农民手中直采。与此同时,为了提高驾乘体验,我还入手了一辆全新座驾,它就是长城皮卡旗下风骏7。

　　乘用级内饰,让驾驶更轻松

　　之所以在众多皮卡车型中选中风骏7,除了看中其装载性强、皮实耐用的特征,更因打造的乘用级内饰,可为我营造极致舒适的驾乘体验。风骏7的内饰采用环绕包覆式座舱,充分运用人机工程学原理设计,支撑性与包裹性满分,可完美适应各种坐姿。相比于我从前开的那辆农用车,以及朋友开的同级皮卡车型,风骏7的贴心内饰设计能大幅缓解驾驶产生的疲劳,降低拉货送货过程中的身体负担。

　　作为新一代互联网皮卡,风骏7还对自身的智能互联功能进行了专项升级,不仅有流畅的语音识别、carbit、智慧停车等实用性的功能,还增加了抖音、爱奇艺、应用商店等娱乐功能。由此可见,风骏7内饰的设计与配置,无一不是按照乘用化标准打造,极大地提升了驾乘舒适性和实用性,这对我们这些辛苦的创业者而言,可谓诚意满满。

　　安全属性加成,皮卡界扛把子实锤

　　此外,我的风骏7在安全守护方面的表现也可圈可点。作为“中国第一民生车”,风骏7为民生而来,覆盖多种用车场景,不止如此,其还搭载了诸多越级安全配置,为驾乘人员提供360°安全防护。首先,在主动安全方面,风骏7搭载了包括博世最新一代ESP、坡道辅助系统、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等在内的智能配置,可全方位守护各种皮卡用车场景下的出行安全。

　　在被动安全防护方面,风骏7同样面面俱到,不仅配备了6安全气囊,为驾乘人员提供全方位防撞保护;还采用了极高占比的高强度钢材打造了坚实可靠的笼型车身,A、B、C柱以及纵横双梁尺寸也都要比同级别车型更为厚实,最大程度预防碰撞伤害,确保驾乘人员在碰撞事故中的生命安全。

　　最后,我这辆柴油版风骏7搭载了GW4D20M“中国心”十佳发动机,不仅动力强劲,百公里油耗仅7.6L,堪称“省油小能手”。总之,入手这辆风骏7绝对是我创业以来,作出的最正确选择,无论是不逊于乘用车的舒适座舱及智能互联功能,还是为用户贴心打造的360°防护,又或是优秀的动力和燃油经济性表现,均值得称赞,的确是“真·人间值得宝藏车”!