华为方舟编译器 华为的方舟编译器有什么缺点吗？有！

来源：微博用户@万能的大熊

​今天下午非常认真的去听了方舟编译器的一些宣讲，其实还有一个文件管理器也很重要，不过大家的兴趣显然还是在方舟编译器上，这里给大家关心的一些问题做一些深度的解释。

1、首先你要肯定的是这个东西很牛逼，牛逼到什么程度呢？大概就是假如现在汽车分柴油发动机和汽油发动机，那么方舟编辑器的意义就是通过了它，发动机可以加汽油也可以加柴油。或者说，它让发动机不挑油了。

2、对于开发者有什么麻烦的么？其实没有什么麻烦的，你用汽油也好，柴油也好，只要倒进方舟编译器，出来的发动机都可以用。未来的目标是实现完全不用写新代码，直接把现在的代码重新编译就可以。也就是说，不需要再有团队去重新写代码。

3、对于所有安卓系统全部兼容，甚至实现了跨平台支持，不管是ARM架构还是x86架构，不管是手机还是其他通讯设备，都可以使用。明确的说是可以脱离安卓框架的，用上面的例子解释就是，不仅支持汽车发动机，也支持飞机发动机和轮船发动机。

4、使用之后，安卓的体验是可以达到IOS的水准的，甚至可以超过IOS的水准。但安卓的问题是，生态不如苹果严格，苹果很严格的规定了开发者调用的资源接口之类，但安卓没有规定，这会成为未来安卓的一种阻碍。而之前安卓不如IOS的原因是动态码需要虚拟机编译，所谓的边编译边执行，类似同声传译。而IOS等于是直接念翻译稿，所以更快。而现在方舟编译器也可以实现直接出翻译稿了，不需要同声传译了。流畅度大幅提升的秘密就在这。

5、有什么缺点么？有，安装包的体积会扩大一倍以上。

6、使用方舟编译器的APP可能会有特殊标识，来供用户选择，毕竟流畅的代价是包扩大了。

7、可不可以做新系统？虽然没有直说，但前面说了，支持汽车、飞机、轮船，换句话说，你再造一个火车，也是可以执行的。换句话说，就是稿子都翻译好了，你在微信通话念还是打电话念都一样。所以重新编一套系统，因为脱离了安卓的虚拟机体系，也是完全可以执行的。

8、什么时候上线？8月份华为开发者大会会发布，大家可以先学习。11月绿盟开发者大会会正式全面开源。

9、谷歌的态度是什么？这套产品的框架完全符合谷歌的开发协议，但华为也事先跟谷歌做了深度的沟通，达成一致后，华为才公开宣布。至于未来，华为愿意把这套产品放入安卓体系，帮助生态更好的发展。谷歌怎么想，现在还不清楚。