近日,江西南昌一消费者购买了仅几天的特斯拉model3,在特斯拉专用充电桩充电后无法启动,检查后发现是车辆的逆变器烧坏。至于烧坏原因,售后负责人表示,由于国家电网的电流太大,导致车子充电时冲入的瞬间电流过大,把逆变器烧坏了。
至于赔偿事宜,这名负责人表示,他们只能为涂先生免费更换损毁的配件。但涂先生不同意,他认为在仅仅购买几天后就发生这么严重的故障,特斯拉应该进行退换服务,而客服却告诉他要解决车的问题,目前只能和特斯拉中心进行沟通。
对于特斯拉售后人员指国家电网电流太大致车辆损毁的说法,1月31凌晨,@国网南昌供电公司 发文表示,特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线路连接特斯拉电动车;此外,在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求,对于相关不实言论保留追究权利。
与其“甩锅”,南昌供电公司建议特斯拉,不如请专业人士认真查找车辆的故障原因。
2月1日,@特斯拉客户支持 发布微博称,关于近日南昌车主充电后出现异常的情况,初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。
对于此前特斯拉售后人员称“故障因国家电网电流太大”,该公司表示,“这个沟通被录音,并且选取关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意。”
特斯拉方面表示,目前已经妥善解决用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。
面对特斯拉引发的汹汹舆情,@国网南昌供电公司 的回应获得一片喝彩。网友称其有理有据,有力维护了国网口碑和形象。与之形成对比的是,特斯拉向南昌电网道歉再次引发热议。及时道歉值得肯定,但也有一些网友并不满意:特斯拉“又甩锅给车主了”。
中国有句老话:金杯银杯,不如老百姓的口碑。再大的企业,也要有敬畏意识;再小的问题,也应该认真对待。企业在生产经营过程中,品牌、产品、营销、服务……任何一方面都不能够掉以轻心。
新能源汽车市场已是百花齐放,对待消费者的态度,决定企业发展的高度。消费者信得过,企业才能走得远;若是失去了口碑和公信力,营销做得再好也于事无补。特斯拉的道歉,也是其他企业的镜鉴!
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