矿物机油真的不如合成机油吗？

车闻社：江浩

什么机油好？这几乎是除了“XX车底价是多少？”以外，汽车媒体人听到过最多的提问了。

关于这个老生常谈的问题，相信对于汽车稍微有点了解的车友们也都清楚，非要给机油排个高低的话，肯定是：全合成机油 > 半合成机油 > 矿物机油。

但是就因为这样，经常会从一部分人口中听到“矿物机油就是垃圾！你还敢用？再用车就毁了”之类的言论，真的是这样吗？

首先，我们还是科普下下三者之间的区别。

矿物机油：矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较底能够提供一般的保护作用，也可以说是最基础的机油。市场上150元以下的基本都是矿物质机油。

半合成机油：处于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成4机油添加剂，能够提供更优良的润滑清洁功效，价格也比较实惠，其性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护。

合成机油：完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车，赛车，极端气候下的汽车。可以说是性能车专用也是必备，通俗点讲就是最牛逼的机油，当然价格也是矿物机油的好几倍。

矿物机油真的一无是处吗？其实不然。

在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。换句话来说，如果你的车辆本身半年行驶里程在5000公里以内的话，就可以考虑选择使用矿物机油。也就是说在里程数符合的情况下，矿物机油可以在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性，没有谁跟钱过意不去吧？

另外，矿物机油同样适用于本身排放要求比较低的车型，也就是A级车以下标准的车型。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强。

矿物机油在使用之初，与合成机油对动力的影响是几乎没差的，然而随着时间的推移，使用矿物机油的车才会慢慢在动力输出上“肉”起来，所以说，大多数几万元的微型、小型车和经济型车，发动机本身动力就不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不不会那么明显。

而结合前面所说半年行驶5000公里的要求，基本可以断定是城市内代步用车，而这一部分车主的座驾也多半正是微型或者小型车，所以说矿物机油并不是某些人说得那么一无是处！你牛逼，你开个奥拓去加全合成机油当然也没人拦着你。

这个问题其实就好像，淘宝10块钱一份的拼接牛排，和进口100块一份的澳洲牛排，口感谁好谁坏大家都清楚。然而，当你全身家当只剩几百块时，两者非要你选一样来填饱肚子，你还会去嫌弃拼接牛排的肉质不好吗？

所以说机油怎么选，还是要根据自己爱车的实际情况来抉择，不要为了省钱伤了爱车，也不要盲目去选择贵的合成机油，也许你的爱车本来就是个“勤俭持家的贤妻良母”，矿物机油就够用了，你也没必要听到某些偏激的言论去当“败家爷们儿”。

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主编：孟笑宇