铁路运输学校 全国铁路类院校大排名（建议收藏）

我国铁路院校可分为三种:第一种是原铁道部下属的10所院校，均于2000年离开铁道部；第二类是原铁道部下属的30多所中专(专科)，实际上是委托给铁路局、工程局、机车厂。2002年前后全部划归铁道部、中铁、铁建、南车、北车，有的合并为地方高校，有的设立职业技术学院；第三类是原铁路局、工程局所属的学校，包括中专、技校、成人高校。从2005年开始大部分都取消了，部分成人高校还在办学。

铁路院校类型

第一类:原铁道部下属的10所高校均于2000年离开铁道部。这10所院校分别是:

1.西南交通大学，原唐山铁道学院，铁道部划归教育部。

2.北京交通大学，原北方交通大学，被铁道部划归教育部；

3.兰州交通大学，原兰州铁道学院，被铁道部调到甘肃省；

4.中南大学铁道系，原长沙铁道学院，由铁道部划归教育部；

5.同济大学铁道系，原上海铁道大学，由铁道部划归教育部；

6.石家庄铁道大学，原铁道工程学院，被铁道部调入河北省；

7.大连交通大学，原大连铁道学院，被铁道部调入辽宁省；

8.华东交通大学，铁道部划归江西省；

9.东南大学医学院，原南京铁路医学院，被铁道部划归教育部；

10.苏州科技学院(原苏州铁路师范学院)相关部门被铁道部划归江苏省；

第二类:原铁道部下属30多所大(中)院校

目前实际上委托铁路局、工程局、机车车辆厂负责。2002年前后全部由原铁道部、中国铁路、中国铁路建设、中国南车、中国北车调入地方，有的合并为地方高校，有的设立职业技术学院。更具代表性的有:

武汉铁路职业技术学院、湖南高铁职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、南京铁路职业技术学院、哈尔滨铁路职业技术学院、Xi铁路职业技术学院等。

第三类:原铁路局、工程局所属的学校，包括中专、技校、成人高校，从2005年开始大多取消，部分成人高校仍在办学。

1.北京

铁路党校、北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁路高级大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校

2.天津

天津铁路职业技术学院

3.河北省

石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校、衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成人教育)、石家庄铁路职业技术学校、石家庄铁路运输专业学校、中铁石家庄职业技术学院、廊坊铁路学校、宣化铁路学校

4.山西

太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西铁路工程学校

5.内蒙古

包头铁路职业技术学院

6.辽宁省

大连铁路卫生学校、辽宁轨道交通职业学院、辽宁铁路职业技术学院

7.吉林

吉林铁路职业技术学院中铁十三局技工学校

8.黑龙江

哈尔滨铁路职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校、哈尔滨武昌城市铁路学校、黑龙江交通职业技术学院

9.江苏

南京铁路职业技术学院、常州铁路高等职业技术学校、南京铁路运输学校

10安徽

合肥铁路工程学校和黄山铁路学校

11.山东

山东职业学院(原济南铁路职业技术学院)、济南铁路高级技工学校

12.河南

河南广播电视大学郑州铁路职业技术学院、郑州铁路技师学院、铁路警察学院、铁路运输学院

13.湖北

武汉铁路桥学校、武汉铁路驾驶员学校、武汉铁路职业技术学院、武汉铁路工业学校、武汉铁路桥技师学校

14.湖南

湖南铁路科技职业技术学校、长沙铁路职业中学、湖南铁路职业技术学院、湖南铁路符晓职业培训学校、湖南高铁职业技术学院

15.广东

广州铁路职业技术学院

16.四川

成都铁路运输学校、成都铁路工程学校、成都铁路卫生学校、广安铁路运输学校、内江铁路机械学校、铁路机车司机培训考试

17.陕西

陕西铁路工程职业技术学校、xi安铁路高级技工学校、中国铁路咸阳管理干部学院、宝鸡铁路职业技术学院、Xi安铁路职业技术学院、Xi安铁路工程职工大学

18.甘肃

兰州铁路技师学院和兰州铁路运输技师学校

19.青海

青藏铁路学校

20云南

昆明铁路机械学校

21.贵州

贵阳铁路司机高级技师

22.广西

南宁铁路局党校柳州铁路职业技术学院

22.江西

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部分大学概况

铁路系统的快速发展离不开铁路各大院校输送的人才。随着教育体制改革的深入，一些高校已经合并。今天，我们将了解高校的前世(以下信息仅供参考，不分先后)

北京交通大学

北京交通大学前身为北方交通大学和北京铁道学院，始建于1896年，是中国五所真正意义上的交通大学之一。北京交通大学是教育部直属的国家重点大学，由教育部、中国铁路总公司和北京市人民政府共同组建。是国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”项目建设高校，也是全国首批研究生院授予博士、硕士学位的高校。

该校是国家建设高水平公共研究生项目的签约大学。在被称为世界上最困难的青藏铁路建设中，北郊轨道交通专家承担了冻土技术等近40个青藏铁路项目，为青藏铁路的建成通车做出了巨大贡献。

重点学科:交通信息工程与控制、车辆应用工程、道路与铁路工程、桥梁与隧道工程、交通规划与管理、通信与信息系统、信号与信息处理、产业经济学。

西安交通大学

Xi交通大学于1896年在上海南洋公学成立，是中国最早的高等学府之一。1921年更名为交大，后国务院决定将交大迁至Xi安，作为交大Xi安部分。1959年，它被命名为Xi交通大学。

Xi交通大学是一所具有科技特色的综合性研究型大学，涵盖科学、工程、医学、经济、管理、文学、法律、哲学、教育、艺术等10个学科。Xi交通大学是教育部直属重点大学，也是中国最早的高等院校之一。

重点学科:车辆工程、通信工程、建筑、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。

上海交通大学

上海交通大学前身为南洋公学，创建于1896年，是中国高等教育的源头之一。在多次更名为“南洋大学堂”、“国立交通大学”和“交通大学”后，学校于1955年迁至Xi安，并分为上海交通大学和Xi交通大学两部分。后来由于独立成立，上海部分开了“上海交通大学”的名号；1999年，原上海农学院并入学校；2005年，学校与原上海第二医科大学合并，成为新的上海交通大学。

上海交通大学是中国最古老的大学之一，在国内外享有盛誉。它是教育部直属的国家重点大学，与上海联合创办。经过121年的不懈努力，上海交通大学已经成为国内一流、国际知名的综合性、研究型、国际化大学。

学校现有本科专业64个，涵盖经济、法律、文学、科学、工程、农学、医学、管理、艺术等9个学科。

西南交通大学

西南交通大学，前身为唐山铁道学院，创建于1896年，是中国五所真正意义上的交通大学之一。西南交通大学始建于1896年，跨越三个世纪。是我国首批“211工程”和“985专项”之一，也是首批国家“2011计划”直属研究生院。我国土木工程、交通工程和矿冶工程高等教育的发源地，是“交通大学”最早的两个源头之一，有“唐山交通大学”

西南交通大学作为中国轨道交通发展中最重要、最有影响力的高等院校，一直大力支持中国轨道交通从无到有、从弱到强的历史性跨越。中国轨道交通发展历史上无数的“中国第一”、“世界第一”都诞生于西南交通大学。

重点学科:车辆工程、通信工程、建筑、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。

兰州交通大学

兰州交通大学，原兰州铁道学院，2000年被铁道部调到甘肃省。兰州交通大学成立于1958年，由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)共同创办，原名兰州铁道学院。它是中国第三大铁路机构，为铁路和地方输送了许多工程和管理人才。

重点学科:土木工程、给排水工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、通信工程、工程管理、计算机科学与技术、交通工程、机械设计与制造及其自动化、建筑环境与能源应用工程。

重庆交通大学

重庆交通大学是1951年为建设川藏公路和西南地区而成立的西南交通学院。拱桥建设、内河航运和港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批世界领先的成就。

重庆交通大学是由交通部和重庆市共同组建的“学士-硕士-博士”多层次人才培养体系的教学研究型大学，交通特色和优势明显，以产业为重点，工程、管理、科学、经济、文学、艺术、法律等学科协调发展。

华东交通大学

华东交通大学，1971年9月22日，上海交通大学机车车辆系和同济大学铁路工程专业合并为上海铁道学院，迁至江西南昌(两年后搬迁停止，所以上海铁道学院依然存在)，更名为华东交通大学。2000年被铁道部划归江西省。华东交通大学是一所以交通、轨道为核心，多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁路工程专业合并为上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁至江西。学校原隶属铁道部。2000年3月，改为“中央与地方共建，以地方管理为主”，被列为江西省重点高等院校。

重点学科:控制科学与工程、铁路环境振动与噪声工程研究中心、机械工程、计算机科学与技术、电气工程、土木工程、工商管理、交通工程、控制科学与工程。

大连交通大学

大连交通大学，前身为大连铁道学院，始建于1956年，原隶属于铁道部，2000年由铁道部划归辽宁省管理。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学，是东北地区唯一具有轨道交通特色的高等院校，也是具有轨道交通特色和复合型软件人才培养的高等院校。

重点学科:机械工程及其自动化、车辆工程、材料成型与控制工程、土木工程。

中南大学铁道学院(原长沙铁道学院)

中南大学铁道学院前身为中南土木建筑学院，成立于1953年。长沙铁道学院成立于1960年，隶属于铁道部，下设若干院系和教研室。2000年与中南工业大学、湖南医科大学合并组建中南大学，称为中南大学铁路校区，由教育部管理。

重点学科:交通运输、交通运输设备信息工程、物流工程、公路铁路工程、车辆应用工程。

同济大学湖西校区

同济大学上海西校区，原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并，组建上海铁道大学。2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学。原上海铁道大学(本部)成为同济大学湖西校区。

重点学科:土木工程、城乡规划、风景园林、交通运输工程、环境科学与工程、测绘科学与技术、管理科学与工程、地质资源与地质工程。

石家庄铁道大学

石家庄铁道大学，原由中国人民解放军铁路工程学院于1950年创办，当时是全军和国家重点院校。1984年转入铁道部，甚至石家庄铁道学院。2000年由铁道部划归河北省管理。2010年3月18日，教育部正式同意将石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。

重点学科:土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化。

经过以上介绍，相信大家对大学已经有了基本的了解。我们来对比分析一下大学。

主要院校对比分析

北京交通大学VS西南交通大学

被称为原铁道部双星的北京交大和西南交大，一直是比较讨论的焦点。

01从历史的角度来看:

北郊的管理略好于西南工程。

02从发展来看，西南地理自然薄弱，但发展风格接近铁路，所以近年来受到铁路系统的欢迎，连续几年都是铁路系统的第一次招聘。峨眉校区是西南发展的点睛之笔。

毫无疑问，西南地区保留了唐山交通大学过去昂贵的血液。铁道部原本支持最大的大学，几次搬迁，定居天府之国。至今已进入教育部，影响力并未减弱。是铁路行业最好的大学之一，就业很好。

北京的优越之处决定了它的快速发展，这是交大的血管之一。

但在发展综合学科和继承铁路传统两个方向上摇摆不定，前几年跟不上铁路。即使有比西南高几个点的录取分数线，也不能完全转化为学生入轨后的优势。

兰州交通大学

西北一枝独秀，这就赋予了兰州学生吃苦耐劳的精神。兰州交通大学是西南交通大学和北京交通大学资助的学校。

中南大学铁道学院VS上海铁道学院

就铁路相关就业方向而言，他们的合并并没有带来足够的优势。是一所技术扎实，有地域优势的学校。地理位置，一个在湖南，一个在上海，上海铁道学院有相对优势。都是名人，发展应该不错。

石家庄铁道学院VS大连交通大学

这两个学校属于传统铁路技校，干铁路比较适合。

在铁路系统工作，学校因素在招聘上可能有一定的优势，学校在优势地区有很多校友(比如长垣在广铁，北交在北方几个局，西南在西南地区)。

石家庄铁道大学地位不佳，已经脱离铁道部，发展缓慢。

大连交通大学优越的地理位置是最大的优势。

PS:国内五所交大，上海和Xi安，重庆交大(重庆交大)不包括在内，因为他们没有任何铁路专业，不是铁路类大学。

综上，边肖认为西南交通大学和兰州交通大学性价比更高。

什么？

大学分数太高了吗？

不要慌！

还有很多院校可以选择~

这里只列出了部分院校！

铁路高校就业形势

近几年铁路院校就业形势比较好，各高校欣欣向荣，炙手可热。虽然是高校，但可以依托铁路“双主体”培养的优势。所以他们的录取分数线比非铁路院校略高。以武汉铁路职业技术学院为例，近年来，其在湖北省的分数与当年的三所学院基本持平，相关热门专业的分数一直高于三分。

当然，毕业后在铁路系统就业的，发展前景会更好。

好学校好专业还是很多的

毕竟学校每年的发展是不一样的

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