中国车王卢宁军：5年内，河南赛车重回中国前列

本期嘉宾：卢宁军

个人简介

中国车王，籍贯河南焦作，中国第一代职业赛车手。3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖，被国内媒体和同行誉为“中国车王”。

中国车王卢宁军

言论

把这条赛道当成自己的赛道去支持

在中国赛车圈，卢宁军是名副其实的中国车王。出道30余年，夺得冠军无数，曾9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，也曾7次征战代表拉力赛的最高水平——“达喀尔拉力赛”。

如今的卢老师，致力于赛车运动的推广和发展，而复兴中原赛车运动文化，正是郑州国际汽车公园从项目伊始就树立的信念，这与卢老师的理想不谋而合。

“赛车文化的复兴，赛车运动的发展，仅靠我们运动员是不行的，必须要有担当的企业来推动这件事”卢宁军说，“郑州国际汽车公园赛道一旦建成，必将成为培育中原赛车人才的热土，也会是中部赛车运动的集中地”。

卢宁军先生为车迷签名

一旦有了赛道，相关的青少年培训就有了系统化标准，河南本地车手有了可以在家门口一展才艺的舞台，河南的群众也可以在家门口欣赏到顶级的赛车比赛，这对于赛车兴趣培养、赛车运动的发展至关重要。

“郑州国际赛车场赛道建成后，我会把这条赛道当成自己的赛道去支持”卢宁军说。

郑州国际汽车公园效果图

言论

5年内，河南赛车重回中国前列

在卢老师的赛车生涯中，河南赛车运动一度曾经站在中国的巅峰。1985年被称为中国赛车运动元年，“555港京汽车拉力赛”举办。1986年，第二届港京汽车拉力赛，卢宁军勇夺总成绩亚军及N组冠军，荣获大会颁发“亚洲第一车手奖”。

第二届港京汽车拉力赛里的卢宁军（左二）

紧接着，河南，这个地处中部的粮食大省，成为了中国赛车运动集中地，风头一时无两。1992年，郑州举办首届全国轻型汽车越野赛；1996年河南恒运杯拉力赛，成为国内举办的第一场汽车拉力赛，1996年，赊店老酒冠名全国拉力锦标赛，鲁山站、北京站两站比赛轰动全国，造就了一大批中国赛车人。

车王卢宁军接受专访

“河南对中国汽车运动的贡献是最大的”卢宁军说“然而，由于没有赛道，大批赛车人才远走他乡，如今在赛车圈各大赛车场，到处能看到河南人的身影。也因为人才流失，河南赛车运动开始掉队”。

车王卢宁军的阿拉善之征

现在的河南赛车，比先进省份落后十年不止，卢老师说。

在卢老师看来，一旦郑州国际赛车场赛道建成，不出5年，河南将重新回到中国赛车运动的前列。“赛道建晚了，不等于建不好，不等于将来不会站在世界之巅”。

郑州国际汽车公园效果图

言论

用赛车拉动河南经济发展

汽车产业，由于产业链长，涉及行业多，一直是各国重点发展的行业。郑州，更是把包括郑州经济开发区和中牟企业产业园在内规划建设汽车城。

如果说汽车是拉动经济发展的发力点，那么赛车就是拉动汽车产业发展的排头兵。“美国有句话，周日赛车，周一卖车，可见赛车对汽车销售的直接作用”卢宁军说。

车王卢宁军与郑州国际汽车公园

赛道是检验汽车好坏的完美试金石。多年前，卢老师加入郑州日产帕拉丁纵横达喀尔拉力赛时，也让全世界见证了中国越野车的性能。而日产帕拉丁，在之后很长一段时间，都是越野车的代名词。

郑州国际汽车公园设计图

“河南是拥有1亿多人口的大省，而且有深厚的赛车底蕴，无论是当地政府的支持力度还是群众的参与基础，都让其他省份羡慕。河南赛车过去的十年，是受压抑的十年，随着郑州国际赛车场赛道的建成，我相信河南赛车不发力则已，一发力必惊人，不仅会把河南赛车推到前列，也会为河南汽车产业以及河南经济的发展起到巨大作用”卢宁军说。

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语

为河南汽车运动加力

为中国汽车运动献血