jeep自由侠

厂商指导价:13.48-20.28万

自由侠是一款话题性很强的车型,大家反馈最多的就是两个方面:不好开,真的好看。回过头看JEEP多年以来的车型,你就会发现,无论自由侠用了多少菲亚特的技术,它都是一款非常地道的JEEP,在与同级别车型的对比中特点鲜明,但产品本身并不完美,典型的“特长生”。最后,借用我同事的一句话来收尾:“不是所有吉普都叫JEEP,面面俱到的肯定不是JEEP”。

jeep指南者

厂商指导价:15.98-24.18万

指南者的外观看起来就像一辆缩小版的大切诺基,这样的设计无疑会吸引到不少喜欢Jeep的品牌消费者们,此外它的内饰设计也足够时尚,并且还能为车主们提供足够强的质感。

不过,指南者也并非完美,它的车内乘坐空间只是能说是够用,整体表现与本田CR-V或大众途观比起来还有些差距,不过指南者15.98万-24.18万元的售价为它挽回了颜面,相较于其他主流合资品牌紧凑级SUV一般十八九万的起步售价,它显然要更加便宜,这也从侧面进一步提升了指南者的性价比。

jeep自由光

厂商指导价:20.98-31.98万

全新自由光在外观方面小有修整,设计上特点鲜明,论颜值它可能不是你的菜,但是论个性它绝对是一款过目难忘的产品。自由光在配置上非常有诚意,即便是入门版车型也足够出门得瑟得瑟了,这在同级中是有一定优势的,很难想象,作为一款Jeep车型,它的性价比还是如此的出色。

动力方面,2.4L+9AT的动力组合能够满足多数人的需求,自然吸气发动机在越野时也能够提供更平顺的动力输出。此外,9AT变速箱说出去就够显高科技,毕竟同级车型都普遍是6AT的水准。加上智能四驱系统、自适应减震系统及路况模式自选系统,自由光四驱能力在同级中难觅对手。

jeep牧马人

厂商指导价:42.95-54.99万

硬派的造型与极致的通过性是对牧马人最好的诠释,仿佛整辆车也只有这两个点会让我们记住,而原因只是牧马人把它们做到了极致,不过这些也正是越野迷们所看重的,这才能让它在10年的光阴中经久不衰。同时也愿这份极致的越野性能可以支持着牧马人永远用实力说话。

jeep大切诺基

大切诺基的最大优势在于出色的全路况适应能力,它比同级车型的越野能力都更加出色。新款车型增加了发动机启停系统、前风挡降噪玻璃、全新的自适应巡航及机械式换挡杆等配置,实用性得以提升。价格上,也要比多数对手们来得实惠。但其豪华感上与XC90、GLE等车型相比显得有些朴素。在60万-70万这个级别的全尺寸SUV中,大切诺基有着自己特殊的吸引力。总体而言,它非常适合那些心有Jeep情怀又对翻山越岭感兴趣的低调能人。当然了,公路驾驶它也不会让你失望。

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