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叶梦圆 王琳佳和叶梦圆遇难 揭秘"最后90秒"发生了什么

7月6日一名搭乘该失事客机的乘客逃出客机后拍到的画面。图/新华社7月6日,失事客机上的一名乘客逃离客机。图/新华社

这是悲惨的一天!

美国当地时间6日,韩国亚航空公司从韩国首尔飞往旧金山国际机场的214航班在降落时坠毁,造成两名中国公民死亡,180多人受伤。

这架波音777-200飞机载有291名乘客和16名机组人员,包括141名中国公民、77名韩国人、61名美国人和1名日本人。根据航班时刻表,原定于当地时间6日上午11时28分到达,但降落时坠毁,机身中部起火。

飞机失事后,如何在“黄金90秒”内逃生?综合新华社

故事

我听到了噪音。厨房的大部分都不见了

6日,旧金山天气很好,但飞机抵达旧金山国际机场时,却飞得很低。

乘客本杰明说他坐在第30排。他说旧金山的海岸在9米以下。“我看不到任何跑道,只有水。”本杰明说。

坐在39排的徐达也有同感。

徐达从上海出发,转到首尔的一架事故飞机上。从首尔起飞时,他坐在客舱第39排座位,后面只有3排座位,靠近机尾。脱离危险后,他在电话采访中告诉记者,在降落过程中,他感觉飞机突然降低了飞行高度,飞行员似乎试图提高高度,这让他“感觉很糟糕”。

飞机毫无征兆地撞上了跑道的边缘。尾翼断裂,机身中部受撞击。

当飞机没有安全着陆时,乘客们发现自己好像坐在一辆“环形列车”上。“我以为飞机降落了,没想到又试着起飞了。”乘客诺丽说。

飞机下降得很快。

“然后一声巨响,所有人的头都撞到了天花板。”另一位乘客艾略特说。

听到飞机下面有声音,徐达明白,出事了。我们站起来,看到厨房大部分都没了,还有一个大圆洞。然后,飞机在跑道上开始颠簸摇晃,机舱内20排座位前出现烟雾和火焰。当飞机停下来,紧急出口打开,滑梯放下时,他和其他乘客陆续被疏散...

徐达说:“当时机舱里乱七八糟,我赶紧起来收拾行李。妻子很平静,收拾好散落的东西。我们看到后面有灯光,就赶紧把孩子抱回来,看到后面的厨房大部分都没了,还有一扇很大的圆门,我们立刻冲了出去。出门后发现三个人都有小淤青。”

从危险到安全,据他说,持续了几十秒。他有两处擦伤,没有去医院。鉴于大多数乘客在他的位置上是安全的,他得出结论,乘客的严重伤亡可能发生在第20排座位之前。

这些叙述与客机残骸揭示的情况大致相符。大约半个小时后,直升机空中电视屏幕显示,客机“躺”在白色消防泡沫中,火焰熄灭,烟雾消失,机舱中间部分“打开”,变黑...

徐达还说,从降落到疏散半个小时,乘客和救援都很平静,没有人吵闹,秩序良好,感觉火越来越热的时候已经疏散很久了。

数据

两名中国中学生被杀

据新华社报道,韩亚航发言人空在发布会上表示,遇难的两名持中国护照的女性坐在飞机尾部,飞机尾部落地时的强大冲击力将她们抛出机舱,造成两人死亡。

根据登机牌,浙江江山中学的学生王琳佳和叶梦圆证实了他们的死亡。目前还没有进行血液和DNA检测,进一步的情况会及时公布。

新华社记者从浙江省江山市政府获悉,一个由34名师生组成的中学生夏令营发生事故。

根据韩国亚航空7日在网站上发布的声明,OZ214上共有291名乘客,其中中国乘客141名,韩国乘客77名,美国乘客61名,其中成人260名,儿童31名。

旧金山国际机场发言人道格·杰克里说,180多人在事故中受伤。机场关闭了几个小时并重新开放,但四条跑道中只有两条是开放的。

回答问题

逃生时携带行李会降低疏散速度

据金陵晚报报道,飞机失事后,如何在“黄金90秒”内逃生?经专家介绍后,你要数一下座位与出口之间的排数。这样,即使机舱里烟雾弥漫,你也可以通过触摸椅背找到出口。波音777旨在让乘客在90秒内逃离飞机。那么,我逃跑的时候可以带行李吗?船上所谓的安全位置可靠吗?

1.你逃跑时能带上行李吗?

民航界人士指出,紧急疏散的速度是用秒来衡量的。包袱很宝贵,但生命永远是最宝贵的。从后备箱取行李会耽误时间,行李掉下来会伤人,容易堵塞逃生路线,降低疏散速度。

2.飞机所谓的安全位置可靠吗?

网友从售票情况猜测,尾部的票相对便宜一些。这是否意味着尾巴的位置最不安全?蔡中说,安全不安全,与座位无关。座椅安全应相对于事故现场。像这次事故,如果尾巴断了,尾巴处的座位就不安全了。如果事故发生在飞机中间,中间位置会变得不安全,相对来说。

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