乘务长毕楠简历 川航英雄机组乘务长毕楠的2018

中新网2月8日电据中国好声音消息，今天是新年第四天，新的一年，新的开始。站在一个新的起点，回顾过去的2018年，政策的巨大变化改变了很多人的生活。再普通的岗位，也有一些温暖我们的人和事。值此辞旧迎新之际，中国好声音推出专题报道《我的2018》，带你回到2018年热点新闻事件中的新闻人物，2018年给他们带来了哪些变化？他们对2019年有什么期待？让我们一起分享他们的故事。

今年春晚，川航3U8633机长刘传健、二副彭亮、空服员毕楠一起亮相。队长柳传坚那晚只说了一句话，却是最重的承诺——“让大家旅行更安全，更安森”。再次看到英雄机组提醒网友，从去年5月14日惊心动魄的飞行到现在，半年过去了。一次惊心动魄的飞行经历，一次顾全大局的生死考验，如何改变了这些民航工作者的工作和生活？

2019年春节，“英雄航班”的机组成员已经去了不同的航线，春节假期也是他们一年中最忙的时候。从机长到空乘，机组成员完全是随机组合，当时的“英雄飞行”机组也是如此。

川航3U8633航班乘务员毕楠表示，去年5月14日的航班原本是机组人员随机组合后的日常飞行任务，但却成了她记忆中最深刻的一次。

去年5月14日，川航3U8633航班在1万米空高度突然爆掉驾驶舱右风挡玻璃，驾驶舱失压。关键时刻，刘传剑和全单位果断应对，避免了一场灾难。事后，该单位荣获“中国民航英雄单位”称号。

毕楠回忆说，正是因为充分的准备，他们才能帮助队长成功处理危机。

毕楠告诉记者，事件发生后，她通过经验判断飞机失去了压力。因为设备故障，当时联系不上队长，具体情况不明。毕楠承认，这30分钟的飞行时间极其漫长。但他们之前经历过很多紧急处理的培训，不断提醒乘客系好安全带，戴好氧气面罩，对机长的处理有信心。

毕楠说:“我和驾驶舱沟通是因为当时没有电源。我会根据飞机上的这个情况来判断，就是飞机已经失压了。当时我肯定是相信队长的，但是半个小时对我们来说还是挺长的。等我到了平飞，安全了，机长出来告诉我，飞机马上就要掉下来了，没问题。”

安全着陆后，全体机组人员接受了川航空精心安排的体检和心理咨询，感觉更温暖了。2018年11月，全体机组人员再次团聚，从成都飞往北京，重返蓝天。

现在毕楠已经从空乘晋升为空乘师团长，和3U8633机组其他成员见面的机会也不像事发后那么频繁了，但她还会记得那次航班。

2007年大学毕业后，毕楠在川航/[/k0/】工作。在过去的12年里，她从普通空乘到一等空乘，再到空乘，空乘。这12年，她飞遍了川航所有的航班，接触过各种岗位。在谈未来的时候，她还是说需要去哪里就去哪里。